為貫徹落實“十四五”規劃《綱要》關于“推進120個左右國家物流樞紐建設”的工作部署，近日國家發展改革委印發《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》（以下簡稱《通知》），將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。

其中，東部地區8個，中部地區6個，西部地區8個，東北地區3個。

河南有兩個城市入選，其中，安陽入選陸港型國家物流樞紐，商丘入選商貿服務型國家物流樞紐。

《通知》強調，相關省級發展改革委要積極會同相關部門高質量推進國家物流樞紐建設，重點整合優化存量物流設施，統籌補齊樞紐設施短板，加強冷鏈物流設施建設，強化與國家骨干冷鏈物流基地等的互通合作和聯動發展。促進樞紐互聯成網，推動完善以樞紐為支撐的“軸輻式”物流服務體系。通過市場化手段促進樞紐間業務協同、政策協調、運行協作。發揮樞紐優勢促進大宗商品中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。加強工業園區、產業集群與樞紐布局銜接、聯動發展，打造具有區域集聚輻射能力的產業集群，培育發展樞紐經濟。發揮樞紐作用，優化物流大通道沿線產業布局與分工合作體系，打造經濟和產業發展走廊。

這次“十四五”首批共公布25個樞紐建設城市，中部六省有6個，河南占了倆，優勢很明顯。

那么，安陽在發展陸港型國家物流樞紐方面，有哪些突出的特點呢？

河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬稱，安陽是豫北唯一一個國家物流樞紐，主要以農資、大宗商品、國際貿易為主。

安陽萬莊是全國農資物流龍頭企業，安陽萬莊公鐵物流園工程項目作為安陽陸港型國家物流樞紐的核心組成部分，項目總占地3100畝，建筑面積120萬平方米，成熟運營后年進出口吞吐量900萬噸，年貨運吞吐量可達6000萬噸。

安陽萬莊公鐵物流園董事長趙慧清稱，2020年8月份，首批省政府專項債發行9900萬元，已全部用于安陽萬莊公鐵物流園鐵路專用線及站臺庫等配套設施和核心功能建設。

2021年1月份，首列載有白俄羅斯產2001噸鉀肥的列車抵達安陽萬莊物流園站臺，標志著安陽萬莊公鐵物流園鐵路專用線一號線暨安陽東向出海國際物流大通道正式開通。

專項債的成功發行，進一步促進了安陽陸港型國家物流樞紐建設進度，提前了物流樞紐公鐵海多式聯運功能的實現。

商丘發展樞紐經濟的優勢在哪方面？

商丘屬于豫東地區，其交通優勢突出。

商丘位于豫魯蘇皖四省接合部，近年來，商丘市把發展樞紐經濟作為推動高質量發展的重要舉措，以規劃實施為引領，以交通體系、現代物流、產業發展、平臺建設為“四輪”，重點突破，推進樞紐經濟快速發展。

為了明確樞紐經濟發展路徑，商丘市組織編制了全國首部《樞紐經濟發展規劃》，提出要發揮交通樞紐的先導作用和物流樞紐的支撐作用，培育支撐樞紐經濟發展的產業集群，建設具有規模經濟效益的樞紐經濟區。

作為僅次于鄭州市的河南省第二個高鐵交通樞紐城市，商丘市把高鐵等重大交通項目建設作為發展樞紐經濟的重要前提，加快構建樞紐經濟設施網絡。同時，商丘市統籌兼顧，加快形成鐵路、航空、公路、水運四網聯合、多式聯運的發展格局。商丘民權通用航空機場的6架飛機首次試飛成功，眼下已基本具備起降條件。

商丘豫東綜合物流產業集聚區是河南省三大物流產業集聚區之一，匯集了商丘農產品中心批發市場、中原佳海國際商貿城、傳化公路港等一大批商貿物流企業。

商丘市快遞企業眾多，已多次躋身全國五十強。2021年前8個月，在快遞業務量前50位城市排名表中，河南共有兩城上榜，鄭州位居第15名，商丘市則以31382.8萬件位居第47名。

2018年12月，國家發改委、交通運輸部印發的《國家物流樞紐布局和建設規劃》稱，將在全國范圍內，選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規劃建設212個國家物流樞紐。

根據規劃，國家物流樞紐承載城市共分為6個類型：陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等。

2019-2020年，國家發展改革委、交通運輸部共布局建設了45個國家物流樞紐，覆蓋全國27個省（區、市）。

其中，2019年，鄭州作為空港型國家物流樞紐，第一批入選；2020年，洛陽入選生產服務型國家物流樞紐。

2021年11月29日晚間，國家發展改革委公布了“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，這次公布了25個樞紐，河南安陽、商丘入選。

至此，國家發展改革委已牽頭布局建設了70個國家物流樞紐，樞紐網絡覆蓋全國29個省（區、市）和新疆生產建設兵團，為加快建設“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，支撐構建新發展格局奠定了堅實基礎。

河南4個城市上榜國家物流樞紐，在中部六省是什么地位？

梳理近三年來的數據發現，湖北、湖南皆有3次上榜，安徽、江西有2次上榜，山西只有1次上榜，和它們相比，河南4次上榜，可見發展樞紐物流的優勢很明顯。

也許，這將給“物流大省”河南要建成“物流強省”，帶來更多可供想象的空間。