歐洲產(chǎn)能癱瘓了，那國內(nèi)的產(chǎn)能呢？隨著秋冬季節(jié)來臨，歐洲能源危機未能及時化解。現(xiàn)有的歐洲能源，難以支撐歐洲的工業(yè)生產(chǎn)。據(jù)市場消息，已有多個化工原料供應(yīng)開始緊缺。
就以近期暴漲的TDI為例，目前已有歐洲科思創(chuàng)、巴斯夫、甘肅銀光、煙臺巨力、連石化工、上海科思創(chuàng)、萬華煙臺等產(chǎn)能停產(chǎn)，全球近60%的產(chǎn)能不可用。
歐洲能源告急已是眾所周知，歐洲以天然氣為原料的化工廠均因成本高企大幅減產(chǎn)，波及TDI、環(huán)氧丙烷、鈦白粉、PVC、丙烯酸、炭黑、有機硅等化工基礎(chǔ)原料。近期相關(guān)企業(yè)的漲價函齊發(fā)，原料拉漲明顯。本月的上漲之星TDI已經(jīng)實現(xiàn)五連漲，從8月初的1.5萬元/噸，上漲至2.4萬元/噸，漲幅超過60%，創(chuàng)四年新高！隨著海內(nèi)外TDI大廠均停車，開工率進入年內(nèi)最低，TDI仍有上漲之機。截止目前，上海巴斯夫10月份TDI上調(diào)3000元/噸，國內(nèi)TDI現(xiàn)貨價格已經(jīng)超過24000元/噸。MDI生產(chǎn)成本隨著能源提升而上漲，目前陶氏宣布自9月起對歐洲MDI、聚醚和組合材料調(diào)漲200歐元/噸（折合RMB1368元/噸），萬華宣布自10月起中國地區(qū)聚合MDI上調(diào)2300元/噸，純MDI上調(diào)2000元/噸。歐洲能源危機，波及國內(nèi)鈦白粉產(chǎn)業(yè)在第四季度的生產(chǎn)情況。目前中信鈦業(yè)和天原股份陸續(xù)發(fā)函宣布漲價，國內(nèi)銷售上調(diào)200-2000元/噸，國外銷售上調(diào)100-150美元/噸，詳細漲價信息如下：
環(huán)氧丙烷：半年已漲超4000元/噸！
歐洲減產(chǎn)，國內(nèi)環(huán)氧丙烷開工率下降至65%，達到歷年低位。近期，不少環(huán)氧丙烷大廠進入秋冬檢修，市場供應(yīng)減少，環(huán)氧丙烷從8月初的8000元/噸上漲至10200元/噸，漲幅竟30%，累計上漲超4000元/噸。預(yù)計隨著歐洲能源局勢緊張，國內(nèi)生產(chǎn)成本增加，環(huán)氧丙烷將以高位運行為主。
遲來的2022旺季：多種產(chǎn)品漲勢明顯！
煤炭、石油、天然氣等直接能源的緊缺，導(dǎo)致物流、生產(chǎn)等綜合成本不斷升高。秋冬季節(jié)無疑給了歐洲一記重擊，而歐洲作為擁有大量化工品的主產(chǎn)地，其“停擺”也給了全球化工行業(yè)一記重擊。
回顧“金九銀十”，化工行業(yè)漲勢明顯。67%化工品處于上漲趨勢，僅有33%化工品處于下跌狀態(tài)。疊加近期國內(nèi)秋冬檢修，歐洲等地因能源高價減少產(chǎn)量，已有不少巨頭提前發(fā)布漲價信息，預(yù)計第四季度將迎來化工市場真正的旺季。
我國高端化工品原料仍以進口為主，歐洲停產(chǎn)增加了我國原料進口難度，也增加了我國進口高端原料的成本，但也給了國內(nèi)化工企業(yè)突破自我的機遇。若歐洲能源危機未能化解，歐洲化工行業(yè)部分產(chǎn)能或?qū)㈤L期退出市場，利好國內(nèi)化工龍頭搶占其原有市場份額，中國化工產(chǎn)業(yè)的全球競爭力和盈利能力有望進一步增強。
資料來源：廣州化工交易中心、化工邦
文章來源：七彩云電商
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