歐洲產(chǎn)能癱瘓了，那國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能呢？隨著秋冬季節(jié)來(lái)臨，歐洲能源危機(jī)未能及時(shí)化解。現(xiàn)有的歐洲能源，難以支撐歐洲的工業(yè)生產(chǎn)。據(jù)市場(chǎng)消息，已有多個(gè)化工原料供應(yīng)開(kāi)始緊缺。
就以近期暴漲的TDI為例，目前已有歐洲科思創(chuàng)、巴斯夫、甘肅銀光、煙臺(tái)巨力、連石化工、上海科思創(chuàng)、萬(wàn)華煙臺(tái)等產(chǎn)能停產(chǎn)，全球近60%的產(chǎn)能不可用。
歐洲能源告急已是眾所周知，歐洲以天然氣為原料的化工廠均因成本高企大幅減產(chǎn)，波及TDI、環(huán)氧丙烷、鈦白粉、PVC、丙烯酸、炭黑、有機(jī)硅等化工基礎(chǔ)原料。近期相關(guān)企業(yè)的漲價(jià)函齊發(fā)，原料拉漲明顯。本月的上漲之星TDI已經(jīng)實(shí)現(xiàn)五連漲，從8月初的1.5萬(wàn)元/噸，上漲至2.4萬(wàn)元/噸，漲幅超過(guò)60%，創(chuàng)四年新高！隨著海內(nèi)外TDI大廠均停車，開(kāi)工率進(jìn)入年內(nèi)最低，TDI仍有上漲之機(jī)。截止目前，上海巴斯夫10月份TDI上調(diào)3000元/噸，國(guó)內(nèi)TDI現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)超過(guò)24000元/噸。MDI生產(chǎn)成本隨著能源提升而上漲，目前陶氏宣布自9月起對(duì)歐洲MDI、聚醚和組合材料調(diào)漲200歐元/噸（折合RMB1368元/噸），萬(wàn)華宣布自10月起中國(guó)地區(qū)聚合MDI上調(diào)2300元/噸，純MDI上調(diào)2000元/噸。歐洲能源危機(jī)，波及國(guó)內(nèi)鈦白粉產(chǎn)業(yè)在第四季度的生產(chǎn)情況。目前中信鈦業(yè)和天原股份陸續(xù)發(fā)函宣布漲價(jià)，國(guó)內(nèi)銷售上調(diào)200-2000元/噸，國(guó)外銷售上調(diào)100-150美元/噸，詳細(xì)漲價(jià)信息如下：
環(huán)氧丙烷：半年已漲超4000元/噸！
歐洲減產(chǎn)，國(guó)內(nèi)環(huán)氧丙烷開(kāi)工率下降至65%，達(dá)到歷年低位。近期，不少環(huán)氧丙烷大廠進(jìn)入秋冬檢修，市場(chǎng)供應(yīng)減少，環(huán)氧丙烷從8月初的8000元/噸上漲至10200元/噸，漲幅竟30%，累計(jì)上漲超4000元/噸。預(yù)計(jì)隨著歐洲能源局勢(shì)緊張，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本增加，環(huán)氧丙烷將以高位運(yùn)行為主。
遲來(lái)的2022旺季：多種產(chǎn)品漲勢(shì)明顯！
煤炭、石油、天然氣等直接能源的緊缺，導(dǎo)致物流、生產(chǎn)等綜合成本不斷升高。秋冬季節(jié)無(wú)疑給了歐洲一記重?fù)?，而歐洲作為擁有大量化工品的主產(chǎn)地，其“停擺”也給了全球化工行業(yè)一記重?fù)簟?
回顧“金九銀十”，化工行業(yè)漲勢(shì)明顯。67%化工品處于上漲趨勢(shì)，僅有33%化工品處于下跌狀態(tài)。疊加近期國(guó)內(nèi)秋冬檢修，歐洲等地因能源高價(jià)減少產(chǎn)量，已有不少巨頭提前發(fā)布漲價(jià)信息，預(yù)計(jì)第四季度將迎來(lái)化工市場(chǎng)真正的旺季。
我國(guó)高端化工品原料仍以進(jìn)口為主，歐洲停產(chǎn)增加了我國(guó)原料進(jìn)口難度，也增加了我國(guó)進(jìn)口高端原料的成本，但也給了國(guó)內(nèi)化工企業(yè)突破自我的機(jī)遇。若歐洲能源危機(jī)未能化解，歐洲化工行業(yè)部分產(chǎn)能或?qū)㈤L(zhǎng)期退出市場(chǎng)，利好國(guó)內(nèi)化工龍頭搶占其原有市場(chǎng)份額，中國(guó)化工產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。
資料來(lái)源：廣州化工交易中心、化工邦
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