《中國城市發展潛力排名：2022》報告公布，報告分21個指標研究2022年中國19個城市群發展潛力。其中，長三角、珠三角遙遙領先，其次是京津冀、長江中游、成渝城市群，之后是山東半島、粵閩浙沿海、中原城市群等。
2022年中國城市群發展潛力排名如下，一起來看。
No.1長三角城市群：崛起的世界第六大城市群。長三角城市群經濟綜合實力最強，足有八城躋身中國GDP“萬億俱樂部”，“一超二特三大”的城市格局最為合理。
No.2珠三角城市群：創新創業高地，攜手港澳建設粵港澳大灣區。珠三角受惠于改革開放巨大紅利，毗鄰港澳“拼船出海”，打造國際一流灣區和世界級城市群。
No.3京津冀城市群：打造以首都為核心的世界級城市群。近年不斷強化頂層設計，把握住“疏解北京非首都功能”的核心發展戰略，打造以首都為核心的世界級城市群。
No.4長江中游城市群：依托黃金水道，構建中部崛起的戰略支撐帶。長中城市群承東啟西、連接南北，是推動長江經濟帶建設的主要力量，也是實施促進中部地區崛起戰略、全方位深化改革開放和推進新型城鎮化的重點區域。
No.5成渝城市群：培育中國經濟增長“第四極”。唱好成渝合作“雙城記”，消費帶動供給升級，逐漸推進成渝城市群一體化發展，打造我國高質量發展的重要“第四增長極”。
長三角地區是我國產業體系最完備、城鎮化基礎最好的區域之一，是中國經濟最具活力的城市群，未來將以核心城市為支點構建南京、杭州等五大都市圈。2021年長三角城市GDP合計27.6萬億元，在全國占比24.1%。長三角城市群土地面積合計22.5萬平方公里，常住人口2.45億人。其中，上海、蘇州、杭州、南京、無錫、寧波、合肥、南通等8城GDP超萬億，而2021年末全國GDP超萬億城市僅有24個。整體來看，長三角綜合實力突出，在中國19個城市群中是唯一進入成為世界前六大城市群的超大型城市群。城市層級方面，長三角呈現出“一超二特三大”的格局，是中國城市層級結構最為合理的城市群，體現了“龍頭城市-中心城市-區域中心城市-中小城市”這一層次合理、結構清晰的城市體系。其中，上海城區人口超過了兩千萬，是長三角唯一的超大城市；南京和杭州城區人口均超過六百萬，處于特大城市行列，未來將向超大城市進軍；合肥、蘇州和寧波的城區人口超過三百萬，處于I型大城市行列。長三角深度一體化的主要難點在于“過度競爭”與“產業同構”。雖然頂層規劃對長三角的各城市間產業分工和發展做了明確定位，但如何協調城市間激勵、資源要素的分配是亟待解決的難題。長期以來，三省一市都試圖打造世界制造業基地，并且提出了相應目標和構想，如南京和寧波在產業定位中都有“建設先進制造業基地”的表述；上海洋山港與寧波北侖港也存在“港口地位之爭”。長三角地區由于發展條件、基礎的相似，造成了趨同的產業結構。重點發展產業方面，許多城市都選擇汽車、石化和電信作為重點發展產業，大力發展創意產業園、物流園區、中央商務區等項目，這將導致短期難以形成協同效應。珠三角城市群：創新創業高地，攜手港澳建設粵港澳大灣區珠江三角洲城市群受惠于改革開放巨大紅利，毗鄰港澳“拼船出海”，打造國際一流灣區和世界級城市群。珠三角擁有廣東70%的人口，卻創造著全省85%的GDP，是亞太地區最具活力的經濟區之一。珠三角城市群包括廣東省的9市：廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶。獨擁廣州、深圳兩座一線城市。1978年改革開放以來，廣東省收獲城鎮化發展新契機，借經濟體制的改革與對外開放格局的政策東風，吸引了資金、人才、技術等生產要素聚集。2021年，珠江三角洲城鎮人口7860.6萬人，城鎮化率高達87.5%，是中國城鎮化率最高的城市群。2021年經濟總量超10萬億元，占全國的8.79%；常住人口約7800萬人，占全國的5.5%，近5年人口年均增量超300萬，為城市群最高；15-59歲人口占比75%，為城市群最高。近五年來，廣東省“一核一帶一區”戰略統領，以廣州、深圳為雙引擎推進深度一體化，并將重點打造粵東粵西沿海產業，與珠三角沿海地區串珠成鏈，形成沿海經濟帶，也是破解發展上限的主要推手。當前，珠三角城市群面臨著競爭優勢重塑，新舊動能加速轉換，優質公共資源補充的挑戰。當今世界顛覆性技術不斷涌現，推動全球經濟結構、產業結構、國際分工變革，在人工智能、生物等領域高端創新要素爭奪更激烈。珠三角處于“兩個前沿”所面臨的外部風險挑戰更加直接。第一，珠三角城市群發展得益于20世紀80-90年代的兩次產業大轉移，以勞動密集型為主。除深圳外，其余城市仍亟需將支柱產業由機械制造、紡織、化工等中低端制造業向金融、新能源等轉化，完成新舊動能轉換。第二，優質公共服務資源短缺已成為制約珠三角城市群發展的瓶頸，教育及醫療條件整體需向京滬看齊發展。長江中游城市群:依托黃金水道，構建中部崛起的戰略支撐帶長江中游城市群土地面積合計32.6萬平方公里，是中國面積最大的城市群，常住人口總量達1.1億人。長江中游城市群承東啟西、連接南北，是依托黃金水道推動長江經濟帶建設的主要力量，也是實施促進中部地區崛起戰略、全方位深化改革開放和推進新型城鎮化的重點區域。長江中游城市群是以武漢、長沙、南昌為“三核”，武漢都市圈、環長株潭都市圈、環鄱陽湖都市圈為主體形成的特大型城市群，規劃范圍包括：湖北省的武漢、黃石、鄂州、黃岡等，湖南省的長沙、株洲、湘潭、岳陽等，江西省的南昌、九江、景德鎮等及撫州、吉安的部分縣（區）。土地面積合計32.6萬平方公里，占全國的3.4%，是中國面積最大的城市群，是長三角的1.5倍，珠三角的6倍；常住人口約1.1億人，占全國的7.9%。擁有湘江新區、贛江新區及武漢東湖等國家級高新技術產業開發區、經濟技術開發區、新型工業化產業示范基地，2021年經濟總量9.7萬億元，占全國的8.5%，其中武漢、長沙均已邁入“萬億俱樂部”。長江中游城市群中心城市輻射能力較弱，產業結構不合理、第三產業比重低。第一，長江中游城市群的中心城市武漢在該區域的輻射能力弱于京津冀、長三角、珠三角、成渝4大城市群的中心城市。除武漢外，長沙、南昌作為區域中心城市，與武漢構成了三大城鎮組團，但長沙、南昌經濟實力較弱，且與武漢分別距離300、260公里，中間山地阻隔，溝通不暢。第二，長江中游城市群產業結構不合理，第三產業比重過低，會導致城市聚集效應難以發揮，吸納的就業人口少。長江中游城市群2021年第三產業增加值占比僅為51%，遠低于京津冀、長三角的67%、57%。唱好成渝合作“雙城記”，逐漸推進成渝城市群一體化發展，打造我國高質量發展的重要“第四增長極”。成渝城市群近三年GDP年均增速8.4%，五大城市群最高；處于全國“兩橫三縱”城市化戰略格局沿長江通道橫軸和包昆通道縱軸的交匯地帶，戰略地位突出，發展潛力大。成渝城市群主要包括：重慶27個區（縣）和2個區縣的部分地區，四川省的成都、自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽等共計16市。土地面積合計18.5萬平方公里，占全國的1.9%；2021年經濟總量約7.6萬億元，占全國的6.6%，從經濟總量上看，成渝城市群與長三角、珠三角、京津冀的差距還較遙遠；近三年GDP年均增速8.4%，為五大城市群最高；常住人口約1.03億人，占全國的7.3%；城鎮化率從2010年的46.3%增長到2021年的63.3%，比珠三角、長三角、京津冀、長江中游城市群分別低了24.1、14.2、5.4、1.9個百分點，比全國平均水平還要低1.5個百分點。區位方面，重慶和成都是中國西部國家級特大中心城市，區位優勢突出，戰略地位重要，位于“一帶一路”和長江經濟帶交匯處，是西部陸海新通道的起點，是西部大開發大開放的戰略支點，具有連接西南西北，溝通東亞與東南亞、南亞的獨特優勢。成渝城市群內部缺少重要節點城市，成渝兩地產業分工協作不夠充分、競爭大于合作，創新能力不足。第一，除了成都和重慶生產總值達到萬億級以外，成渝間僅2個城市地區生產總值突破3000億元，“雙核獨大”但“中部塌陷”。2021年除成都、重慶（主城區）外，僅有綿陽、宜賓的GDP突破3000億元，眾多城市GDP規模在1000億-3000億元之間，城市群經濟發展呈現啞鈴式結構。中等規模城市的缺乏，不僅弱化了成都、重慶兩座超大城市的輻射帶動作用，其經濟“虹吸”效應也使得城市群中的其他城市發展動力不足。第二，成渝城市群目前產業協同程度較低。目前成渝城市群正在形成以成都為核心的醫藥、化工、能源以及服務業的集聚地和以重慶為核心的制造業、物流運輸基地，但區域內其他城市產業協同尚未實現，大都以機械、冶金、電子等產業為支柱各自為戰。
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