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蘇浙兩省出海開“搶”！

當很多地方還在觀望、等待的時候，江蘇、浙江等多地市已經率先動了起來——出海搶訂單。

形勢不等人，時間不等人，訂單不等人，隨著12月6日中央政治局會議的定調、12月7日國家新的疫情防控政策的調整，后疫情時代已經開啟，各地經濟高質量發展新一輪比拼也正式拉開帷幕。

這一次，蘇浙再次走在全國最前！

為什么在這個節骨眼上，蘇浙這么著急出海？這背后又有著怎樣的深意？我們究竟要向蘇浙學習什么？

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省級部門、10000家企業、6天歐洲行

這兩天，一條浙江的新聞刷爆朋友圈。

什么新聞？出海搶訂單！

老楊注意到，12月4日，一支由浙江省商務廳等省級部門相關負責人及企業代表組成的搶單團驅車前往機場，開啟為期6天的歐洲行，這是浙江省級商務部門帶隊出海搶訂單的第一團。

后續，浙江省還將“組團”出海，通過包機、拼機、航班等模式，組織超1萬家企業赴境外參加經貿活動，這就是浙江的大手筆動作——“千團萬企拓市場搶訂單行動”。

這條新聞的重點在哪？三個關鍵詞：省級部門，10000家企業，6天歐洲行。

咱們一個一個來說，先說省級部門，層次是真的高，可以說是頂格帶隊，由政府部門的人陪著一起出去，企業心里不僅有了底，更沒有了后顧之憂。

再說團隊規模，10000家左右外貿企業，1000個團參與，可以說是“集團化”“大兵團”作戰。

最后來說時間地點，6天說長也不長，說短也不短，足夠用來招商；地點是歐洲。

為什么是歐洲？老楊注意到，歐盟是浙江第一大出口市場，德國是浙江在歐盟的最大貿易國，而法國是歐洲的主要市場和分銷渠道，也是歐洲重要的物流樞紐中心。

可以說，法國和德國市場的“穩”，基本可以保證浙江外貿在歐盟中的“進”。這也就很好地解釋了為什么浙江這次組團出海，第一站就選擇了歐洲。

幾乎同一時間，浙江下轄地市也摩拳擦掌、躍躍欲試。

在寧波，12月2日，寧波吹響“百團千企萬人”拓市場促招引的號角，力爭半年內吸引超1萬名外貿人出境拓市，拉動100億美元新訂單；12月6日，寧波“百團千企萬人”首發團從上海出發，將在接下來的十幾天前往阿聯酋、印尼、日本進行招商。

截至目前，寧波市已組織商務包機2批8班次，累計服務600人次，拉動訂單額約20億美元。

在嘉興，12月4日，一支由96人組成的“搶單團”出發趕往杭州到日本的包機航班，他們中除了來自嘉興、寧波、湖州等地的“外貿人“，還有嘉興市商務局、市外辦、市防控等部門組成的“后勤組”。

千封郵件不如一次見面，飛機能等訂單不能等，這就是浙江的魄力，當很多地方還在觀望、等待的時候，浙江已經率先行動了起來，直接“起飛”！

尤為可貴的是，浙江政府部門頂格推進、頂格協調、頂格參與服務保障工作，大家一起合力搶訂單，吹響了全力拼經濟的浙江號角。

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蘇州更行早

說完浙江，再來說一說江蘇。

不看不知道，一看嚇一跳，老楊本以為浙江的“萬人團”是出海搶訂單的“第一支部隊”，結果一看才發現蘇州早就跑在浙江前面了。

早在11月17日-23日，蘇州市商務局就組織開展了赴日本的包機招商工作，這是2020年新冠肺炎疫情以來，中國地方政府層面首次組織的大型經貿團組包機服務，由12個招商小分隊以及51名外貿企業負責人組成，共計88人。

這一趟下來，成果也是相當的豐碩。各招商小分隊共拜訪62家企業和有關機構，舉辦3場交流推介會，達成投資意向項目32個，意向投資額18.6億美元；外貿企業積極拓市場搶訂單，共拜訪日本客戶200余家，直接就拿下了超過10億元的大訂單！

而這還只是個開頭。12月9日-18日，蘇州市商務局又立馬組織開展赴法國、德國包機服務，任務十分明確：一是幫助外貿企業赴歐洲維護客戶、爭取訂單；二是通過招商小分隊開展針對性招商。

本次大型經貿團組包機包含外貿企業和招商人員超過200人，由市商務局主要領導帶隊，計劃與西門子、法孚等世界500強企業溝通交流，并在法國、德國召開一系列宣介會。

用蘇州本地企業的說法，這是蘇州暌違三年再赴歐洲招商，“所有外貿企業已是迫不及待?！?/span>

真是莫道君行早，更有早行人，網友驚呼，原來蘇州才是“悶聲發大財”。

老楊還發現，在江蘇，除蘇州外，其他地市也聞風而動，南京、無錫等城市也已先后主動出“機”，或打造“國際商務班機”出海新通道，或直接組織企業奔赴日本開展經貿活動。

常州、鹽城等城市也不遑多讓，也已于近期分別派出精干招商分隊赴德國、法國、韓國推介營商環境，拜訪企業。

南通、鎮江、泰州、宿遷等城市，目前也正在積極組織團組赴境外參加展會、拜訪客戶、推進合作。

這就是江蘇，總能在關鍵時刻讓人豎起大拇指，“蘇大強”，是真的強，強在主動出“機”，強在奮勇爭先，強在全力拼搏。

向蘇浙學習什么？

蘇浙這一票大動作，很快引發了全國關注，又掀起了一波“抄作業”的熱潮。

這一次，從他們的大手筆、大動作、大力度出海搶訂單，我們又能學到什么？

第一條，就是全力拼經濟，把發展放在首要任務。

12月6日，中央政治局會議定調2023年經濟工作，把“穩增長”放在更突出位置,特別強調突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作，有效防范化解重大風險，推動經濟運行整體好轉，實現質的有效提升和量的合理增長，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步。

放在這個大背景下來看，江浙率先出海搶訂單，是貫徹落實高層精神的生動體現，具有重大節點意義。江浙此舉就是給各地發展經濟鳴槍，一些未動的地方如果再抱殘守缺，就沒有任何理由了。

出海招商為了什么？老楊一直認為，招商就意味著新的增長點，意味著就業，意味著稅收的增長，稅收的增加直接關乎民生的改善。

河南省濮陽市是一個典型代表。今年以來，濮陽市堅持頂格招商，尤其是在氫能產業上全力拼搏。

老楊看到，11月24日濮陽與氫通（上海）新能源科技有限公司成功“牽手”總投資85億元的大單后，12月2日，再次“攻下”風氫揚氫能科技（上海）有限公司。

第二條，是敢為人先，走在前列的理念。

很多人可能沒有注意到，12月6日召開的中央政治局會議，還有一句極其重要的話：要堅持真抓實干，激發全社會干事創業活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業敢干、群眾敢首創。

“讓干部敢為、地方敢闖、企業敢干、群眾敢首創”，這就是蘇浙兩省此次出海搶訂單的生動寫照。

這些年，無論是引領發展的數字經濟，還是風靡全國的“最多跑一次”、城市大腦，亦或是“畝均論英雄”，江浙總能走在前列，靠的正是理念先人一步、快人一拍。

老楊深有體會，很多時候，理念的變與不變，方法的一新一舊，決定了很多事情能否做成功。

濮陽，本是一座資源型城市，但市委決策者沒有抱殘守缺，而是以敢為人先、自我革新的勇氣，實施換道領跑、優勢再造等重大戰略，發展新材料、新能源、節能環保、新一代信息技術四大新興產業，資源枯竭城市轉型取得豐碩成果。

第三條，干部干起來，動起來，都要在狀態。

速度再快，理念再新，說一千、道一萬，“兩橫一豎”是關鍵，所有的事情最后都可以聚焦到一個“干”字。

浙江人有一種追求：干就干成，干就干好，干就干實。江蘇人有一種特征：埋頭苦干，爭當表率，爭做示范。

無論是浙江，還是江蘇，在出海搶訂單的背后，我們都看到了政府的身影，這就是有為政府和服務型政府的本質：更加尊重市場的邏輯，以政府“有為”推動市場“有效”。

最后老楊想說，如今政策已經調整，新一輪區域競爭已經來臨，激活地方競爭意識極其重要，每一座城市，每一個地方都不能輸在起跑線，區域經濟發展活力一定程度上取決于“搶跑”能力。

什么是“搶跑”能力？就是準確判斷時勢、果敢決策、迅速行動、全力出擊的能力。

形勢不等人，時間不等人，訂單不等人，所有地市都要以“拼”的干勁、“搶”的狀態、“實”的作風，高質量做好拼經濟搞建設各方面工作，才能在年底打贏經濟主戰場上的“背水一戰”，奪回“失去的三年”。

寫到這里，老楊十分感慨，不禁生問：蘇浙都尚且如此“著急”和充滿危機感，其它省份和地市不應該也“著急”一下嗎？