2月11日12時30分，30405次貨物列車從喀什站鳴笛啟程，一路風馳電掣，將45車、1440噸棉紗運往5000公里外的廣東佛山三水西站，首趟新疆喀什至廣東佛山棉紗專列的開行，加快了新疆棉花棉紗產業的高質量發展的步伐，為推進鄉村振興、助力絲綢之路經濟帶核心區建設注入新動力。

新春伊始，隨著復工復產步伐的加快，新疆鐵路部門積極對接棉花、棉紗產業相關企業，摸清企業的生產銷售需求，根據企業的運輸計劃，精準制定個性化、多樣化的運輸方案，采取零星拼車、成組裝車等方式，加強運力、設備投入，快速高效地為客戶提供服務。

與零散發運相比，開行棉紗專列中途無需解編作業，具有一站直達、高效準時的特點，喀什站點相關人員表示，喀什站點充分發揮‘一企一策’優勢，按照貨物品類、性質、目的地及物流計劃制定發運專列計劃，為企業提供‘一對一’服務。

相對于煤炭、金屬礦石等大宗貨物，棉紗對運輸條件要求極高，在運輸過程中不能產生磨損、污染。新疆鐵路部門加強同地區政府、生產企業的溝通聯系，安排專人對貨票受理、車輛配空等各個環節進行全程進行盯控，掌握產品備貨、裝車、短駁等運輸環節進度，在配空車輛、貨區貨位等方面給予重點保障，增加裝卸設備5臺，短駁運輸車輛10車，加快裝車進度。

專列的開行能夠有效解決“疆貨”南進的交通運輸問題，新疆地區的貨物進入廣東佛山的時間和成本將大幅壓縮，由原來的12天時間縮短到8天。同時也為廣東對口援疆，實現兩地間商貿往來增添了新通道，發揮廣東棉紡產業集群優勢，促進喀什地區棉紗快速穩定供應。

據統計，截至2月10日，喀什貨運中心喀什、阿克蘇等發運站點運輸棉紗貨物共計3.64萬噸，增幅20.02%。

來源:中國日報網