關于數字全球化與共建“一帶一路”新機遇，我有兩個核心觀點：一是今后可以更多將“一帶一路”合作納入全球化治理體系；二是可以更多采用數字化合作這種新資產模式，推動“一帶一路”合作更有規則、更加綠色、更可持續，實現高質量發展。

首先，全球化面臨嚴峻挑戰，但仍是疫情時期的領跑力量。當前各種拉動增長的因素中，貿易和投資最為強勁，且中國和全球都是如此。

2021至2022年，出口在中國“三駕馬車”中的貢獻最為顯著。2021年我國固定資產投資增長4.9%，消費增長12.5%，外貿增長21.4%，其中出口增長21.2%，勢頭最為強勁。2022年我國固定資產投資增長5.1%，消費增長-0.2%，外貿增長7.7%，其中出口增長10.5%，在其他因素增長均不理想的情況下，貿易仍舊做出了最大貢獻。

全球情況也很類似，即貿易增長比GDP增長更強勁。折換成現價比較，2021年全球貿易增長是GDP增長的兩倍，中國、美國貿易增長也都高出GDP增長近一倍，這說明疫情期間全球化依然是經濟增長最強勁的推動力。

其次，數字全球化是重要的驅動力量。疫情對貨物貿易、全球運輸和人員流動產生了較大影響，但全球化之所以未被嚴重破壞，原因就在于數字化是全球化的重要驅動力量。

疫情期間，跨國數字企業增長最快。疫情之中，最大的100家跨國數字公司各項指標表現突出，海外資產比重、海外銷售比重和資產凈利潤率都持續增長，與傳統跨國公司形成鮮明對比。跨國數字公司成為疫情期間支撐全球化持續前行的最重要力量。

數據驅動型服務貿易在疫情前已維持多年高速增長，這說明數字化并非疫情后才出現的發展趨勢。疫情之前，數據驅動型服務貿易占比就已經超過50%，近兩年更是達到65%的水平。盡管當前占比有所回落，但預計未來仍將快速發展。

第一，數字化交易可以降低交易成本，促進貿易發展。數字電商平臺利用數據資源和技術挖掘消費需求，降低跨國交易成本，在境外客戶需求挖掘、海外影響推廣、跨境支付、供應鏈管理與品牌建設等貿易促進方面發揮了重要作用。海量供應商將產品放在數字電商平臺上銷售，不僅顯著降低了成本，還可發現原來并不存在的貿易機會。這不僅是將貿易從線下搬到線上，而是在線上創造了更多貿易機會。

數字化物流平臺也是我國重要的競爭優勢。我國高度發達的智能物流廣泛應用在與貿易相關的物流倉儲、支付結算、融資貸款、報關通關、收匯結匯、廣告營銷等各個領域，極大提高了各環節對客戶需求的響應速度。

以義烏為例。疫情后，義烏在線上搭建專門服務“一帶一路”的平臺，在制造、貿易、運輸、落地各環節提供高效的數字化服務。當地疫情前的幾萬名線下采購者，如今變為幾十萬名線上采購者。很小的零售店也可直接與供應商鏈接，通過拼單提升運輸效率、降低運輸成本，帶來了很多貿易機會。

第二，數字化交易去除中間環節，造福兩國普通民眾。數字化在去除中間環節方面發揮了重要作用。在我國與“一帶一路”沿線國家、非洲國家、拉美國家的貿易過程中，大企業往往獲利較多，但基層農民、小企業主利潤非常微薄。而線上平臺可以讓貿易商與每一個農戶合作社直接打交道。

一個具體的案例是盧旺達咖啡。盧旺達咖啡95%以上以生豆形式出口，是國際交易的大宗農產品，但咖農缺少良好的國際貿易渠道和溝通議價能力，導致咖啡豆的質量和價格始終得不到提升。2018年世界電子貿易平臺（eWTP）落地盧旺達，盧旺達成品咖啡登上電商平臺，完成從大宗出口到零售的商業模式轉變，省去諸多煩瑣的中間環節。

新的方式已經讓盧旺達咖農和從業者們有了實實在在的獲得感：每賣出1公斤咖啡，都能比以前多賺4美元，多出的盈利可以用于購買摩托車、飼養奶牛等擴大生產活動，也可以購房提升生活質量；而去除中間商后，消費者也可以更便宜的價格品嘗到咖啡，數字化為普通民眾造福的作用非常明顯。

第三，數字化投資以復制模式快速推進。數字化投資的輕資產運營模式拓展速度很快、效率也很高。例如，尼日利亞電網常年受困于盜電問題，一根電線甚至可以插入若干根線偷電，但電力公司卻沒辦法探知偷電情況。我國一家電網服務企業朗新科技，將服務國內電網的數字化套裝軟件LS-Energy Pack復制到國外。在無需進行重資產投資、只需調試并培訓當地人員使用和運維設備的基礎上，就可以達到非常好的效果，在造福當地企業的同時實現共同獲利。

另一個例子是滴滴。當前滴滴在拉美已成為與美國企業齊名的數字化供應商。對外投資制造業往往要遷移大量設備和員工，企業外移十分困難，但滴滴利用平臺的大數據和算法優勢，對東道國、母國和第三方的資源進行整合，直接輸出成套軟件，并根據當地特點進行改進。

目前，滴滴已成功進入智利、哥倫比亞等地，不僅實現了本公司的輕資產“走出去”，還帶動國內廉價電動車套件出口。滴滴與比亞迪針對巴西市場合作生產價格低廉的電動汽車，帶動了國產電動汽車出海，實現了數字平臺投資帶動制造業出口的良性循環。目前來看，滴滴可算得上是我國在拉美、巴西評價最好的企業，實現了各方利益的共贏，通過輕資產投資方式給當地帶來了良好的投資效果。

此外，滴滴還與巴西當地最好的實驗室合作，在提升技術形象和科學形象，以及為公眾賦能、為政府賦能、為安全賦能等領域構建起一整套服務體系，這說明數字化投資能夠以復制模式快速推進。

第四，遠程數字服務降本增效保安全，促進投資與合作。“一帶一路”沿線部分國家局勢不穩，人員進入現場風險較高，導致部分國內企業與這些國家合作時存在擔憂。如工程機械等制造業企業在當地出現設備故障時，往往很擔心維修人員在現場的安全。但借助數字化技術，比如3D設備，員工就可以遠程進行現場聯線檢測，國內任何一個地方的專家都可以像在現場一樣遠程指導維修。這種方式極大降低了風險，既可以促進生產企業出口，又能最大程度地避免人員在高風險現場發生問題，有助于降本增效保安全，促進投資和合作。

總書記在2022年的全球發展高層對話會上特別提到，中國政府對數字公平全球合作要給予大力支持。我個人建議，把數字援助作為“一帶一路”建設的重要內容，并將人才培訓放到重要地位，讓這種合作模式高效、輕資產、綠色、可持續地發展下去。我國許多成套的軟件技術都可以輸出到合作國家，通過培訓人員使用這些軟件系統，提升其碼頭、中控室、港口、倉庫的數字化能力，提高合作國家與國內的數字化貿易能力，這樣既可以帶來較好的經濟效益，也可以培養一批當地人才。