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從“投入”走向“產出”,數字經濟成為我國產業轉型升級新動能

發布時間:2023-11-18  閱讀數:30510

從“投入”走向“產出”,數字經濟成為我國產業轉型升級新動能


數字經濟已成為我國產業轉型升級、經濟高質量發展的新動能之一。

國家網信辦發布的《數字中國發展報告(2022年)》顯示,2022年,我國數字經濟規模達50.2萬億元,占GDP比重提升至41.5%,多年穩居世界第二。數字中國建設已進入整體布局、全面推進的新階段。

中共中央、國務院今年2月印發的《數字中國建設整體布局規劃》提出,到2025年,數字中國建設取得重要進展。到2035年,數字化發展水平進入世界前列,數字中國建設取得重大成就,從夯實數字中國建設基礎、全面賦能經濟社會發展、強化數字中國關鍵能力、優化數字化發展環境等方面做出部署。

產業數字化是數字經濟增長的主引擎

數字經濟產業鏈包括數字產業化、產業數字化和數據要素三部分。數字產業化是數字化實現的底座,主要包括半導體、通信、計算機等ICT行業;產業數字化則是將信息產業賦能至千行百業,依托數字技術實現行業、企業的數字化轉型升級;數據要素是指數據在生產、流通、消費、分配環節成為關鍵要素,以促進實體經濟與數字經濟深度融合發展。

其中,產業數字化是數字經濟、國民經濟的重要支撐,是數字經濟增長的主引擎。根據中國信通院數據,2022年,我國數字產業化規模達到9.2萬億元,產業數字化規模為41萬億元,占數字經濟比重分別為18.3%和81.7%。


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未來數字技術將全面賦能經濟社會發展,構建普惠便捷的數字社會,助力我國產業轉型升級?!丁笆奈濉睌底纸洕l展規劃》提出,以數字技術與實體經濟深度融合為主線,協同推進數字產業化和產業數字化。要促進數字技術與實體經濟深度融合,賦能傳統產業轉型升級,催生新產業新業態新模式,不斷做強做優做大我國數字經濟。

目前,全國大部分省市已陸續推出地方專項政策,重點導向產業數字化轉型。如《廣東省制造業數字化轉型實施方案(2021—2025年)》《上海市促進城市數字化轉型的若干政策措施》《江蘇省“十四五”數字經濟發展規劃》《天津市加快數字化發展三年行動方案(2021—2023年)》等均對促進傳統產業數字化轉型升級提出明確目標。

IDC數據顯示,2022年全球數字化轉型投資規模超過1.5萬億美元,并有望在2026年邁過3萬億美元大關,2021-2026年五年復合增長率約為16.7%。中國市場方面,在多重利好政策加持下,各行各業的終端用戶對于數字化轉型的需求不斷增加,中國的數字化轉型市場將保持高速增長態勢。到2026年,中國數字化轉型支出規模預計超過6000億美元,五年復合增長率將達到17.9%,增速位于全球前列。

數字經濟助力我國產業轉型升級

發展數字經濟的關鍵是要實現產業與新技術的融合。如今,大數據、物聯網、云計算、人工智能(AI)等數字經濟的典型代表技術,正在推動產業尤其是傳統制造業轉型升級。

“這十年來,數字化、智能化的浪潮讓我們的生意、生產、生活在‘云’上重構,讓我們的生活更加便捷,生產更加智能,社會更加開放?!敝信d通訊副總裁陳志萍在接受第一財經采訪時表示,“對于行業和社會,數智化正在推動產業革命,加速社會進步:比如智慧工廠讓傳統制造降本提效增質;智能化的交通網絡,幫助我們低碳出行,提效社會運轉;且許多傳統產業也在擁抱數字經濟浪潮中,發生了脫胎換骨的變化。”

在工業領域,中興通訊攜手晶澳太陽能曲靖基地和云南電信打造的“5G+工業互聯網”智慧工廠,為硅片生產提供了高帶寬、低時延、高可靠性的業務保障。同時,根據車間的生產節奏和生產場所特點,在多個等關鍵工藝環節,規模使用5G無人小車聯動協同生產,實現了全天24小時運行,承擔了98%以上的送料和回收空桶任務,打造了高效、實用、智能的物流體系,助力晶澳曲靖基地實現機器換人、制造升級。

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在城市治理領域,數字政通的“棋驥”無人駕駛智聯網格車以“無人駕駛+AIoT(人工智能物聯網)”技術為核心,具備完整的L4級自動駕駛能力,能夠智能應對各種復雜路況,24小時全天候為城市進行“CT掃描”,高效發現城市運行問題。目前其主要應用場景是為城市運行一網統管部門提供更多的數據感知能力、邊緣計算能力和實時通訊能力,按照一網統管平臺的指令定制巡查路線、完成指定數據采集、上報和處理。對城市公共區域的市容環境、街面秩序、道路交通設施、園林綠化設施等六十類城市管理問題。

在交通領域,通行寶的“AI視頻分析云控平臺”基于多源異構數據融合處理、AI視頻圖像算法評估分析等技術,采用AI分析和人工標定相結合的方法,將高速公路感知監測的多源異構數據通過智能識別、數據融合、算法分析、多重治理、訓練學習后,構建形成自動化、可視化、貼合交通應用場景的事件監測預警數據。該平臺可實時檢測出道路上發生的交通事故、異常停車、異物拋撒、車輛擁堵、車輛逆行等異常狀況,并實時報警提示,運用后可大幅提高公路通行能力和對事故、事件的快速處理能力。目前通行寶的智慧交通系列云控平臺產品已被交通運輸部在全國推廣。

數字化轉型也正在從“投入”階段走向“產出”階段。

波士頓董事總經理、全球合伙人譚彥告訴第一財經,“在數字化轉型時代,我們更多的是打基礎、建系統,下一個階段是要向數字化轉型要價值,而這正在成為可能。因為很多技術的成熟度在提高、企業經驗在增多、數字化轉型成本在降低,數字化能夠發揮價值的領域越來越多、速度越來越快?!?/span>

IDC預計,2023年中國企業在數字化業務上的支出將達到經濟增長的4倍,為卓越運營、競爭差異化和長期增長奠定基礎。到2027年,中國2000強公司40%的總收入將來自數字化產品、服務和體驗。

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