未來(lái)幾年，高性能算力應(yīng)用將爆發(fā)，以人工智能和科學(xué)計(jì)算模擬為代表的應(yīng)用算法、軟件、以及相關(guān)的研究成果和記錄將迎來(lái)一輪刷新。加之可持續(xù)計(jì)算的加大投入，高性能計(jì)算技術(shù)應(yīng)用發(fā)展呈現(xiàn)快演進(jìn)、重效能的新形勢(shì)。

生成式AI推動(dòng)技術(shù)邁入了通用AI的門(mén)檻，從理解到生成，從感知到?jīng)Q策，人工智能的能力進(jìn)一步提升。加上多模態(tài)、Agent、以及具身智能等方向的持續(xù)探索，AI有望完成“感知—決策—行動(dòng)”的閉環(huán)。邁入AGI門(mén)檻后，AI將有望成為通用目的技術(shù)，進(jìn)而成為新生產(chǎn)力，給全球經(jīng)濟(jì)、社會(huì)帶來(lái)全方位的巨大影響。

2023年以來(lái)，基于視覺(jué)-語(yǔ)言的大模型嵌入機(jī)器人本體，加速思考（“感知腦”）和執(zhí)行（“靈巧手”）突破，推動(dòng)機(jī)器人邁向智能化帶來(lái)新的可能。在思考能力層面，大模型的嵌入極大提升機(jī)器人感知環(huán)境、分解任務(wù)、規(guī)劃流程以及與環(huán)境交互的能力。同時(shí)，云邊結(jié)合的分布式計(jì)算平臺(tái)發(fā)展，強(qiáng)化了機(jī)器人的訓(xùn)練和分析決策速率。在執(zhí)行層面，以靈巧手為代表的關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了人形機(jī)器人末端執(zhí)行應(yīng)用能力，集中體現(xiàn)在微操作、近操作等環(huán)節(jié)。

人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)正在廣泛應(yīng)用于基因檢測(cè)、分析、預(yù)測(cè)、調(diào)控以及生物合成等方面，通過(guò)大算力的支持，充分利用多模態(tài)的海量基因數(shù)據(jù)，可以幫助我們解答生命科學(xué)的重要問(wèn)題。

在發(fā)展前期，數(shù)字交互引擎主要應(yīng)用于游戲場(chǎng)景，在行業(yè)場(chǎng)景下被稱(chēng)為“游戲引擎”；在服務(wù)游戲產(chǎn)業(yè)高效構(gòu)建虛擬世界、與現(xiàn)實(shí)世界高質(zhì)量交互的過(guò)程中，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代、提升跨平臺(tái)通用能力，逐步成為跨行業(yè)、跨場(chǎng)景應(yīng)用的數(shù)字交互引擎。當(dāng)前，數(shù)字交互引擎已經(jīng)應(yīng)用于文旅、汽車(chē)、工業(yè)等多元領(lǐng)域，成為構(gòu)建實(shí)時(shí)虛擬世界、實(shí)現(xiàn)虛實(shí)交互的關(guān)鍵工具集。

經(jīng)過(guò)百年的近現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展，腦機(jī)接口已形成了一系列基本的技術(shù)研究和應(yīng)用范式，但由于對(duì)人腦認(rèn)識(shí)的局限性，目前腦機(jī)接口仍處于發(fā)展早期。不過(guò)近年在數(shù)字技術(shù)尤其AI不斷突破的加持下，腦機(jī)接口也呈現(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)醫(yī)療、軍事、教育、混合現(xiàn)實(shí)交互、類(lèi)腦智能等領(lǐng)域?qū)l(fā)揮重點(diǎn)帶動(dòng)作用，全球商用市場(chǎng)將以17%以上的年增長(zhǎng)到2023年突破60億美元。

未來(lái)視頻向沉浸式體驗(yàn)、高效生成演進(jìn)、從面向人眼視覺(jué)到面向機(jī)器視覺(jué)、從消費(fèi)級(jí)到產(chǎn)業(yè)端。

未來(lái)1-3年，隨著衛(wèi)星研制能力的提升和星地融合通信協(xié)議的進(jìn)步，基于平板天線(xiàn)的寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和棉線(xiàn)微型設(shè)備的窄帶星地融合通信系統(tǒng)有望進(jìn)入大規(guī)模普及階段，基于寬帶的手機(jī)直連衛(wèi)星通信技術(shù)也將得到快速的發(fā)展。

近期，我國(guó)工信部等四部門(mén)共同發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》明確提出了到2025年實(shí)現(xiàn)eVTOL試點(diǎn)運(yùn)行。在政策的大力支持下，空中出行有望在2025年后逐步成為公眾的交通選擇。

隨著工業(yè)革新、大模型算力、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的發(fā)展，其電力需求仍在不斷攀升，是危也是機(jī)，讓數(shù)字化聚合起來(lái)的“電廠(chǎng)，可以通過(guò)承擔(dān)多網(wǎng)耦合、協(xié)同的工作，將上述幾類(lèi)用電大戶(hù)，轉(zhuǎn)變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的資源，從而有效應(yīng)對(duì)由于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的電網(wǎng)壓力，保障新能源下新型電力系統(tǒng)的順利轉(zhuǎn)型。