新春伊始，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，載著電子產品、衣帽服飾等“中國制造”奔向世界各地。
2月18日，正月初九，一列滿載日用百貨、機械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，這標志著霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列數量達到1000列，比去年同期提前4天實現這一數量。
霍爾果斯海關副關長陳鵬德說，“每天現在通行的班列數量都保持在20列以上，通關時間壓縮了60%?！?/span>霍爾果斯站安全生產指揮中心生產調度員馬小剛說，“春節期間，中歐班列運輸不打烊，針對二月份假期較多的實際情況，我們及時調整人員、機具，實行24小時不停輪作業，協調上級調度部門做好上下行列車組織，推進中歐班列全程時刻表運輸等運輸組織新模式，實現了中歐班列的持續提速?！?在中俄邊境的小城琿春，一大早，一輛輛載滿貨物的卡車在公路口岸排隊通行，一列列裝滿包裹的列車在鐵路口岸緩緩駛出。琿春示范區改革創新局負責人孫居峰說，“越來越多的俄羅斯消費者愛上中國商品，3C電子產品、服裝、鞋帽、玩具等最受歡迎。跨境直購價格低、物流快，深受俄羅斯消費者喜愛。”過去5年，琿春跨境電商進出口貿易額從4000多萬元增至51億元。琿春市口岸管理服務中心副主任李罡說，“我們加大了口岸基礎設施建設，琿春口岸通關能力提升為過貨200萬噸，過客200萬人次?？诎哆M出口貨物量以平均每年18%的速度遞增。” 繁忙的節奏，已成中國口岸的日常寫照。作為貨物貿易第一大國、140多個國家和地區的主要貿易伙伴，中國始終拉緊與世界各國的經貿合作紐帶，以開放合作之姿促進互利共贏。
（來源：中棉行協）
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