新春伊始,中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭,載著電子產品、衣帽服飾等“中國制造”奔向世界各地。
2月18日,正月初九,一列滿載日用百貨、機械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出,這標志著霍爾果斯口岸今年通行中歐(中亞)班列數量達到1000列,比去年同期提前4天實現這一數量。
霍爾果斯海關副關長陳鵬德說,“每天現在通行的班列數量都保持在20列以上,通關時間壓縮了60%。”霍爾果斯站安全生產指揮中心生產調度員馬小剛說,“春節期間,中歐班列運輸不打烊,針對二月份假期較多的實際情況,我們及時調整人員、機具,實行24小時不停輪作業,協調上級調度部門做好上下行列車組織,推進中歐班列全程時刻表運輸等運輸組織新模式,實現了中歐班列的持續提速。” 在中俄邊境的小城琿春,一大早,一輛輛載滿貨物的卡車在公路口岸排隊通行,一列列裝滿包裹的列車在鐵路口岸緩緩駛出。琿春示范區改革創新局負責人孫居峰說,“越來越多的俄羅斯消費者愛上中國商品,3C電子產品、服裝、鞋帽、玩具等最受歡迎。跨境直購價格低、物流快,深受俄羅斯消費者喜愛。”過去5年,琿春跨境電商進出口貿易額從4000多萬元增至51億元。琿春市口岸管理服務中心副主任李罡說,“我們加大了口岸基礎設施建設,琿春口岸通關能力提升為過貨200萬噸,過客200萬人次。口岸進出口貨物量以平均每年18%的速度遞增。” 繁忙的節奏,已成中國口岸的日常寫照。作為貨物貿易第一大國、140多個國家和地區的主要貿易伙伴,中國始終拉緊與世界各國的經貿合作紐帶,以開放合作之姿促進互利共贏。
[來源:中棉行協]
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