供應(yīng)鏈數(shù)字化行業(yè)丨研究報告
從“三流”角度再探供應(yīng)鏈數(shù)字化
供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€產(chǎn)品從無到有的完整生產(chǎn)過程；供應(yīng)鏈管理，即是對供應(yīng)鏈“三流”——物流、資金流與信息流的管理，其數(shù)字化升級也即對“三流”的改造變革。因此，我們認(rèn)為對于供應(yīng)鏈數(shù)字化問題的分析，可以從“三流”角度出發(fā)，并按照兩個主要維度進行探究：① 企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部；② 同一“流”上的價值延伸和不同“流”之間的交織互動。
在本章節(jié)，我們首先通過對供應(yīng)鏈“三流”的服務(wù)收入規(guī)模測算，來評估整體行業(yè)發(fā)展態(tài)勢；在后續(xù)章節(jié)，我們將從企業(yè)、行業(yè)、服務(wù)商等層面，從上述兩個維度深入探查供應(yīng)鏈數(shù)字化的發(fā)展成果與趨勢。
供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)行業(yè)規(guī)模
供應(yīng)鏈數(shù)字化信息流、物流、資金流服務(wù)共同創(chuàng)造3.6萬億市場
在日前召開的2024年全國兩會中，“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”和“新質(zhì)生產(chǎn)力”寫入政府工作報告，并列入2024年十大工作任務(wù)的首位。同時，政府工作報告也提出要“加快推進新型工業(yè)化，提高全要素生產(chǎn)率”。供應(yīng)鏈作為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟循環(huán)大動脈，保證其運轉(zhuǎn)通暢是產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的前提與根本。在新的發(fā)展階段，如何推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、創(chuàng)造新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展？企業(yè)和供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)商如何有機協(xié)作，解決供應(yīng)鏈“三流”堵點，提升運轉(zhuǎn)效率？——是為企業(yè)與相關(guān)各界共同面對的新課題，供應(yīng)鏈數(shù)字化再度被提升至國家產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展戰(zhàn)略高度。
根據(jù)艾瑞統(tǒng)計測算，2023年，不同類型參與者進行供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)的收入約為3.6萬億元人民幣，同比增速11.0%，受宏觀經(jīng)濟波動等不穩(wěn)定因素影響，行業(yè)增速較過去兩年呈下降趨勢。按照供應(yīng)鏈“三流”服務(wù)進行拆分，其結(jié)構(gòu)占比與增長性方面基本維持原有趨勢，物流環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)仍然占據(jù)最大比重，但信息流和資金流的供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)具備更強的增長性。
供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)行業(yè)規(guī)模——物流
高新技術(shù)制造、冷鏈、跨境等專精領(lǐng)域成為物流數(shù)字化服務(wù)增長新動能
隨著我國經(jīng)濟在波動中恢復(fù)，穩(wěn)定因素不斷累積，物流需求整體呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇。根據(jù)艾瑞統(tǒng)計測算，2023年中國供應(yīng)鏈數(shù)字化物流服務(wù)規(guī)模達(dá)到2.9萬億元，同比增速9.6%。從規(guī)模結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)物流需求占比最大，持續(xù)發(fā)揮“壓艙石”作用，其中以航空制造、智能設(shè)備、新能源和半導(dǎo)體專用設(shè)備等高新技術(shù)制造領(lǐng)域的物流總額增速高于行業(yè)整體，成為行業(yè)需求增長新動能。與此同時，電子商務(wù)、冷鏈運輸、跨境運輸?shù)阮I(lǐng)域的蓬勃發(fā)展亦持續(xù)帶動物流需求持續(xù)增長。
伴隨著消費需求的多元化以及工業(yè)制造等領(lǐng)域?qū)?yīng)鏈上游的改造和效率提升，供應(yīng)鏈數(shù)字化物流服務(wù)趨向進一步提質(zhì)增效，與各產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展進一步延伸：①精細(xì)化：第三方物流企業(yè)對于冷鏈物流、危化品運輸、跨境運輸及更多“小而專”的細(xì)分場景進一步深耕，以精細(xì)化物流方案服務(wù)個性化需求；②一體化：為客戶提供完整供應(yīng)鏈過程的一站式物流服務(wù)，不僅包括傳統(tǒng)的貨物運輸、倉儲和包裝等環(huán)節(jié)，還涵蓋供應(yīng)鏈規(guī)劃、配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、流程管理控制等多個方面等在內(nèi)的全方位的物流解決方案；③智能化：將數(shù)智技術(shù)與基礎(chǔ)物流服務(wù)相融合，不斷提高物流管理過程的智能化和自動化水平，從而實現(xiàn)履約準(zhǔn)確度、庫存效率、存貨周轉(zhuǎn)效率的提升，并降低物流成本。
供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)行業(yè)規(guī)模——資金流
資金流數(shù)字化是紓解小微融資困境、積累數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
供應(yīng)鏈數(shù)字化資金流服務(wù)是由傳統(tǒng)金融機構(gòu)和支付機構(gòu)共同開展的，對于不同行業(yè)、不同體量的企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融、產(chǎn)業(yè)支付、線下收單等多種金融及支付服務(wù)。根據(jù)艾瑞統(tǒng)計測算，2023年中國供應(yīng)鏈數(shù)字化資金流服務(wù)規(guī)模達(dá)到3454億元，同比增速22.8%，不同場景的資金流服務(wù)均保持了較高水平增速。
在供應(yīng)鏈數(shù)字化改造進程中，企業(yè)對于資金流服務(wù)的剛需程度較高，資金流服務(wù)的核心價值在于：①紓解小微企業(yè)融資困境：供應(yīng)鏈金融服務(wù)通過構(gòu)建供應(yīng)鏈鏈主企業(yè)與上下游企業(yè)一體化的金融供給體系和風(fēng)險評估體系，提供系統(tǒng)性的金融解決方案，以快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的結(jié)算、融資、財務(wù)管理等綜合需求。供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)已成為連接金融和實體經(jīng)濟的重要樞紐，為實體經(jīng)濟發(fā)揮著保通、穩(wěn)鏈、紓困的支撐作用；②沉淀數(shù)據(jù)，使之成為企業(yè)新型生產(chǎn)要素：無論是針對線下小微商戶的二維碼支付服務(wù)，還是線上近/遠(yuǎn)C端行業(yè)的產(chǎn)業(yè)支付服務(wù)，通過海量支付數(shù)據(jù)的沉淀、積累與分析，能夠?qū)⒅Ц稊?shù)據(jù)信息化、成為企業(yè)新型生產(chǎn)要素，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資金流與信息流的交織溝通、重塑供應(yīng)鏈價值。
供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)行業(yè)規(guī)模——信息流
信息流改造升級是“慢功夫”, 需要企業(yè)認(rèn)知與服務(wù)商know-how共同提升
供應(yīng)鏈數(shù)字化信息流服務(wù)包括了各類軟件服務(wù)商為企業(yè)直接提供的采購、制造、流通、銷售等全供應(yīng)鏈鏈條或單點環(huán)節(jié)信息化改造相關(guān)的軟件應(yīng)用；也包括從交易環(huán)節(jié)入手的消費互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，對提升交易雙方供需匹配效率而提供服務(wù)。
在供應(yīng)鏈數(shù)字化升級過程中，信息流往往是最不易被企業(yè)感知的，其改造優(yōu)先級程度通常較為靠后。從數(shù)據(jù)層面來看，根據(jù)艾瑞統(tǒng)計測算，2023年中國供應(yīng)鏈數(shù)字化信息流服務(wù)規(guī)模達(dá)到3214億元，同比增速12.6%，整體增速相較于2021、2022年呈現(xiàn)進一步下降趨勢，這意味著在宏觀經(jīng)濟尚不夠穩(wěn)定的現(xiàn)狀下，企業(yè)對于信息流數(shù)字化改造意愿更傾向為抑制狀態(tài)。從產(chǎn)業(yè)層面來看，首先在消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，由于中小微企業(yè)聚集，O2O平臺等信息流服務(wù)商占據(jù)商業(yè)模式主導(dǎo)地位，其發(fā)展也相對成熟，因此整體規(guī)模增速仍處在高位；但在更廣闊的工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域，由于不同產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)差異極大、供應(yīng)鏈參與者眾多、供需結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此對于工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的信息流改造往往需要“一題一議”，難度大且進程慢。但是值得關(guān)注的是，在新能源汽車、光伏、醫(yī)藥、高端制造等高速增長的工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域，其核心企業(yè)往往更具備業(yè)務(wù)增長的使命與業(yè)務(wù)價值調(diào)優(yōu)的期望，因此在近年來爆發(fā)出對于信息化、數(shù)字化改造的強烈意愿。總體而言，供應(yīng)鏈數(shù)字化信息流改造是“慢功夫”，各類信息流服務(wù)商需要不斷累積自身行業(yè)know-how、打磨產(chǎn)品與服務(wù)，伴隨企業(yè)共同成長。
產(chǎn)業(yè)圖譜
Part 1 企業(yè)視角
趨勢解讀：“供應(yīng)鏈外無企業(yè)。”——美國著名經(jīng)濟學(xué)家 克里斯多夫。企業(yè)無法脫離供應(yīng)鏈單獨存在，企業(yè)是供應(yīng)鏈組成的基本單元。
在供應(yīng)鏈數(shù)字化趨勢洞見這個話題下，我們首先從企業(yè)視角出發(fā)，去探查不同企業(yè)的發(fā)展之道。在本章節(jié)中，我們將企業(yè)分為大型鏈主企業(yè)與中小企業(yè)，事實上，企業(yè)體量的差別不僅意味著企業(yè)自身面臨的業(yè)務(wù)復(fù)雜程度、資源與能力水平不同，同時更代表著在供應(yīng)鏈中所承擔(dān)角色的差異。
對于大型鏈主企業(yè)，不言自明，它們既肩負(fù)著自身業(yè)務(wù)增長的使命，同時也是其所處供應(yīng)鏈乃至產(chǎn)業(yè)整體數(shù)字化改造的排頭兵；而對于中小微企業(yè)，一種情況是它們處在供應(yīng)鏈核心企業(yè)上下游位置，另一種情況是它們本就屬于中小企業(yè)聚集的行業(yè)。不同的企業(yè)在供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐中，面臨著不同的課題，有些困難需要企業(yè)提升自身對于供應(yīng)鏈的理解高度與深度，要從全局視角看待這一場業(yè)務(wù)的全面革新；而有些困境，則需要政府相關(guān)部門、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、服務(wù)商共同助力攻克。
大型鏈主企業(yè)：供應(yīng)鏈數(shù)字化先行者
意愿強烈但認(rèn)知不足，DCI指數(shù)框架指導(dǎo)企業(yè)自我評估并實施關(guān)鍵舉措
越來越多的大型鏈主企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)識到數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)競爭力提升、乃至帶動整體產(chǎn)業(yè)鏈變革升級的未來。然而由于大型企業(yè)轉(zhuǎn)型路徑復(fù)雜、各類信息紛亂混雜，使很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者難以理出頭緒并采取有效部署。數(shù)字化意愿與執(zhí)行能力的相悖，原因的根本在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者未能構(gòu)建供應(yīng)鏈數(shù)字化的“頂層設(shè)計”，甚至不清楚需要建立這樣的先決意識條件。供應(yīng)鏈數(shù)字化到底包含怎樣的內(nèi)容？企業(yè)目前暴露出的種種問題指向哪些環(huán)節(jié)需要進行數(shù)字化改革？具體到關(guān)鍵流程和節(jié)點上又應(yīng)該怎樣落實？縱觀供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)成功的大型鏈主企業(yè)案例，一項核心的優(yōu)勢在于較高的“供應(yīng)鏈數(shù)字化意識”水平，以高水平“意識”指導(dǎo)行動，使之在市場競爭中獲得優(yōu)勢。
根據(jù)德勤“供應(yīng)鏈數(shù)字化意識指數(shù)（ Digital
Consciousness Index, DCI ）”框架結(jié)構(gòu)，按照成熟度可分為四個階段，且包含領(lǐng)導(dǎo)力、創(chuàng)新技術(shù)、客戶參與度、數(shù)字化人才及工作環(huán)境五大類別。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前中國企業(yè)在五類數(shù)字化意識評估中，多數(shù)處于發(fā)展中階段。企業(yè)在專業(yè)服務(wù)商的協(xié)助下建立“供應(yīng)鏈數(shù)字化意識”框架，能夠更精準(zhǔn)全面地評估自身數(shù)字化思維及數(shù)字化進展程度，最終指導(dǎo)企業(yè)實施關(guān)鍵舉措、完成供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
中小企業(yè)：在多重挑戰(zhàn)下謀求生機
需要企業(yè)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、數(shù)字化服務(wù)商及政府相關(guān)部門共同合力推動
根據(jù)中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院《中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析報告(2022發(fā)布)》，我國79%的中小企業(yè)仍在數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索階段，12%的中小企業(yè)處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型踐行階段，而處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型深度應(yīng)用階段的中小企業(yè)僅占9%，2021年同比數(shù)據(jù)分別為89%、8%、3%。我國中小企業(yè)數(shù)字化水平穩(wěn)步提升，但整體仍處在初期階段。中小企業(yè)數(shù)字化之路道阻且長，究其原因，首先從內(nèi)部因素來看，中小企業(yè)通常處于供應(yīng)鏈中的一環(huán)，承擔(dān)供貨、代工、分銷等單一角色，相比大型企業(yè)，缺乏較強的數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)生需求，其營收水平也不足以支撐完整的數(shù)字化改造；從外部因素來看，由于我國工業(yè)化進程整體落后于西方發(fā)達(dá)國家，處在第三次工業(yè)革命與工業(yè)4.0并行發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與形態(tài)尚未成熟，無論是生產(chǎn)制造，還是流通、物流市場，都處在高度分散、碎片化的狀態(tài)，中小企業(yè)信息化尚未普及，距離數(shù)字化升級還有較遠(yuǎn)距離。
中小企業(yè)面臨的種種困境，需要企業(yè)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、數(shù)字化服務(wù)商及政府相關(guān)部門共同合力推動，以發(fā)揮中小企業(yè)業(yè)務(wù)聚焦、改造成本低、改造收益大的優(yōu)勢。例如針對鏈主企業(yè)上下游的中小企業(yè)，鏈主企業(yè)的數(shù)字化先行勢必會帶動供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)流程匹配、信息系統(tǒng)對接，以產(chǎn)業(yè)核心力量帶動中小企業(yè)信息化、數(shù)字化改造；再如針對餐飲零售、跨境電商等中小企業(yè)聚集的行業(yè)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺或是“三流”專項服務(wù)商，往往能成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心樞紐，惠及行業(yè)整體供應(yīng)鏈?zhǔn)柰ㄅc效率提升。
Part 2 行業(yè)視角
趨勢解讀：從行業(yè)視角來看，不同行業(yè)由于發(fā)展周期、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成差異極大，其供應(yīng)鏈數(shù)字化的重點、難點、切入角度都各具特點，最佳解決方案則是綜合所有差異與特點而最終水到渠成指向的結(jié)果。我們在本章節(jié)選取四個供應(yīng)鏈數(shù)字化典型行業(yè)，從上述角度逐一進行分析、對比，以期對其他行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑提供參考。管中窺豹，可見一斑，供應(yīng)鏈數(shù)字化的魅力與價值即讓不同行業(yè)煥發(fā)新的活力、甚至商業(yè)模式得到重塑與升階。
行業(yè)視角下的重點解讀維度 及四個典型行業(yè)綜合對比 ：
供應(yīng)鏈數(shù)字化典型行業(yè)——新能源汽車
供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)極復(fù)雜，需要軟件服務(wù)商針對鏈主企業(yè)進行一體化改造
汽車制造業(yè)被譽為工業(yè)中的工業(yè)，擁有著最復(fù)雜、最典型的供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)。近年來在國家政策的大力扶持下，新能源汽車作為汽車行業(yè)的一個重要分支，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源汽車銷售量達(dá)到774.25萬輛，近五年年均復(fù)合增長率超過50%。在產(chǎn)能大規(guī)模增長的背后，是對新能源汽車供應(yīng)鏈組織的考驗。新能源汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趥鹘y(tǒng)汽車基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但具有其自身的特點：①整體供應(yīng)鏈相對精簡，但由于市場仍處于不斷變化的發(fā)展階段，因此對于供應(yīng)鏈協(xié)同效率要求更高，以實現(xiàn)更準(zhǔn)確預(yù)估并響應(yīng)不斷變化的市場需求；②由于涉及汽車、能源、信息、交通、運輸、服務(wù)等多業(yè)協(xié)同，因為無論對于技術(shù)的革新、還是創(chuàng)新商業(yè)模式的探索，都需要新能源汽車供應(yīng)鏈組織不斷優(yōu)化與提升、并建立更緊密的上下游合作關(guān)系，以期實現(xiàn)“車能路云”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)加速建立。新能源汽車供應(yīng)鏈數(shù)字化變革，需要從鏈主企業(yè)入手，以數(shù)智技術(shù)全面賦能計劃、采購、驗收、倉儲、制造組裝、配送、后服務(wù)市場等全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的信息對稱與協(xié)同。
供應(yīng)鏈數(shù)字化典型行業(yè)——鋼鐵產(chǎn)業(yè)
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散、供需匹配矛盾顯著，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進行整體賦能
鋼鐵行業(yè)是典型的傳統(tǒng)周期類行業(yè)中的中游加工業(yè)，其上游為鐵礦石、焦炭等資源類行業(yè)，下游則涉及地產(chǎn)、基建、機械、汽車、船舶、能源等眾多行業(yè)，是我國國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。就行業(yè)供應(yīng)鏈特點來看，①產(chǎn)業(yè)布局不平衡，具有“北材南運”供需結(jié)構(gòu)，且鋼鐵下游需求波動性較強，受內(nèi)外部宏觀環(huán)境影響較大，整體對于供應(yīng)鏈的韌性與響應(yīng)速度有較高要求；②鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度較低，數(shù)據(jù)顯示，2023年鋼鐵產(chǎn)業(yè)CR10不足45%。較分散的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)適合于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進行整體信息化賦能，重點提升拉通產(chǎn)業(yè)上下游間供需信息透明度及匹配效率。在此背景下，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)突破傳統(tǒng)線性信息傳導(dǎo)及逐級響應(yīng)式資源調(diào)度計劃的模式，打破產(chǎn)業(yè)主體之間的信息壁壘，構(gòu)建新的供需關(guān)系和生態(tài)協(xié)同關(guān)系。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的推動作用日趨明顯，在工業(yè)領(lǐng)域率先落地，數(shù)字聯(lián)結(jié)重新賦能工業(yè)供應(yīng)鏈，驅(qū)動制造業(yè)生產(chǎn)與購銷模式雙重變革。
供應(yīng)鏈數(shù)字化典型行業(yè)——餐飲業(yè)
消費側(cè)數(shù)字化倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型, O2O平臺及支付服務(wù)商賦能成效顯著
2023年，全國餐飲收入首次突破5萬億元，同比增長20.4%，增速在社會消費品零售總額中領(lǐng)跑其他類型。疫情結(jié)束、經(jīng)濟復(fù)蘇，餐飲業(yè)重迎新春天，但疫情曾造成的巨大沖擊迫使餐飲企業(yè)開始對其供應(yīng)鏈韌性的重要性進行反思，同時開始考量商業(yè)模式的變革乃至全局?jǐn)?shù)字化升級。餐飲業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要原因在于，①
外部驅(qū)動力：近年來我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展以及移動支付的廣泛應(yīng)用，使得消費側(cè)數(shù)字化進程發(fā)展迅猛，商業(yè)模式創(chuàng)新為消費者帶來良好消費體驗的同時，亦催生了供給側(cè)對數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的迫切需要；②
內(nèi)部驅(qū)動力：餐飲業(yè)是典型的中小微商戶聚集產(chǎn)業(yè)，普遍存在供應(yīng)鏈抗風(fēng)險能力弱、經(jīng)營模式單一、忽視用戶運營、貨品供應(yīng)效率低、融資渠道受阻等短板等問題，經(jīng)營效益受到較大影響。近年來我國的餐飲企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級服務(wù)已獲得長足進展，其發(fā)展歷程可以分為三個階段， ① O2O平臺服務(wù)商主導(dǎo)的“到家”類型供應(yīng)鏈數(shù)字化升級服務(wù)；② 支付服務(wù)商由智能收款業(yè)務(wù)切入的“到店”類型供應(yīng)鏈數(shù)字化升級服務(wù)；③ 由支付服務(wù)商主導(dǎo)的“到店”類型全鏈條供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)。
供應(yīng)鏈數(shù)字化典型行業(yè)——跨境出口電商
供應(yīng)鏈鏈路長，跨境支付痛點顯著，資金流數(shù)字化服務(wù)為最佳切入點
根據(jù)艾瑞統(tǒng)計測算，2023年中國跨境出口電商規(guī)模突破2萬億元，2018-2023年年均復(fù)合增長率高達(dá)29.7%，成為近年來少數(shù)實現(xiàn)逆勢增長的行業(yè)之一，其蓬勃的發(fā)展態(tài)勢與跨境產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈實現(xiàn)高度數(shù)字化息息相關(guān)。就行業(yè)供應(yīng)鏈特點來看，①
跨境出口電商依托境外電商平臺，具備天然的互聯(lián)網(wǎng)基因，信息化程度高，但由于涉及跨境運營，其突出痛點集中在跨境資金流與跨境物流的拉通；②跨境出口電商同樣具有中小微企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)，適合于數(shù)字化平臺對產(chǎn)業(yè)進行整體性供應(yīng)鏈數(shù)字化賦能，而非單點轉(zhuǎn)型。針對行業(yè)特點，跨境支付服務(wù)商找準(zhǔn)切入點，以資金流服務(wù)為核心，同時以“跨境支付+SaaS”、資源合作等模式，為跨境商戶提供采購、物流、營銷等端到端供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)。
Part 3 服務(wù)商視角
趨勢解讀：在尋訪企業(yè)與優(yōu)秀服務(wù)商的過程中，我們發(fā)現(xiàn)“一體化服務(wù)”的概念被反復(fù)提及。“一體化服務(wù)”是否指對于企業(yè)供應(yīng)鏈全鏈條“三流”的完整改造？深入交談后，我們對“一體化服務(wù)”的理解有了變化：事實上，企業(yè)完整的供應(yīng)鏈數(shù)字化升級服務(wù)幾乎都是需要通過不同的服務(wù)商來合作完成的。所謂術(shù)業(yè)有專攻，供應(yīng)鏈物流、資金流、信息流服務(wù)商通過自身能力稟賦，在各自領(lǐng)域深耕拓展，且已頗有成果。即使是在同一領(lǐng)域，也同樣有著更細(xì)分的賽道，例如資金流服務(wù)還可詳細(xì)劃分為產(chǎn)業(yè)支付、線下收單、供應(yīng)鏈金融等場景；信息流服務(wù)針對供應(yīng)鏈采購、制造/生產(chǎn)、運營等環(huán)節(jié)，都有專攻者；物流服務(wù)中也可再細(xì)分為快遞、零擔(dān)快運、冷鏈、綜合物流、跨境物流等 。
那么“一體化服務(wù)”的意義是什么呢？我們在“企業(yè)視角”章節(jié)中提到意識或者說認(rèn)知對于企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化的重要性，企業(yè)有意愿但缺乏認(rèn)知，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”是最常見的情況。而供應(yīng)鏈數(shù)字化升級需要的恰恰是從企業(yè)業(yè)務(wù)全局進行系統(tǒng)的、全面的、徹底的調(diào)查梳理并重新定義——這也正是各類服務(wù)商在對企業(yè)進行服務(wù)時，需要切實做好的第一步。我們常提到行業(yè)know-how深研對于服務(wù)商的重要性，其實在面對某一個具體企業(yè)的時候，去深入理解“企業(yè)know-how”也是極為關(guān)鍵的能力，甚至是評判服務(wù)商優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。一個優(yōu)秀的供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)商，即能夠完成【從全局角度為企業(yè)梳理現(xiàn)狀，找到企業(yè)認(rèn)知內(nèi)外的問題—>制定具有針對性的解決方案—>通過數(shù)智能力完整落地實踐】這樣的“一體化服務(wù)”過程。
在本章節(jié)中，我們詳細(xì)說明了供應(yīng)鏈“三流”服務(wù)商各自重要發(fā)展趨勢，并例舉了優(yōu)秀的服務(wù)商案例。我們認(rèn)為供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)商的未來，便是術(shù)業(yè)有專攻、并在各自領(lǐng)域錘煉自身“一體化服務(wù)”能力、最終實現(xiàn)供應(yīng)鏈“三流”服務(wù)的交織融合，助力企業(yè)在供應(yīng)鏈數(shù)字化這項“必修課”中取得亮眼成績。
信息流服務(wù)商
深耕在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)，打磨自身工業(yè)軟件，使數(shù)據(jù)資源作為企業(yè)新的生產(chǎn)要素被不斷的積聚和運用
資金流服務(wù)商
三大核心資金流服務(wù)場景 趨向服務(wù)價值鏈的橫向延伸 且數(shù)字化服務(wù)能力提升
物流服務(wù)商
構(gòu)建對于供應(yīng)鏈柔性、現(xiàn)貨率、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、平均履約時效等全面提升的一體化物流數(shù)字化解決方案
Part 4 技術(shù)發(fā)展視角
趨勢解讀：數(shù)智技術(shù)是供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)發(fā)展的“養(yǎng)料”，基于數(shù)智技術(shù)的各類供應(yīng)鏈數(shù)字化解決方案的有效落地，已切實幫助各行業(yè)供應(yīng)鏈組織實現(xiàn)根本性的變革。例如人工智能(AI)技術(shù)被應(yīng)用于確定不斷變化的需求行為，以此優(yōu)化庫存水平和補貨計劃；物聯(lián)網(wǎng)(IOT)技術(shù)使端到端的物流透明服務(wù)成為可能；數(shù)字供應(yīng)鏈孿生技術(shù)通過與現(xiàn)實世界的供應(yīng)鏈保持同步，創(chuàng)建端到端的可見性，使供應(yīng)鏈決策的及時性與準(zhǔn)確度得到極大的增強… …
在本章節(jié)，我們追溯了全球領(lǐng)先的信息技術(shù)研究和顧問公司——Gartner對于歷年供應(yīng)鏈數(shù)字化核心技術(shù)的評估，可以看到，集成技術(shù)已代替單一技術(shù)成為供應(yīng)鏈數(shù)字化行業(yè)進化的新風(fēng)向標(biāo)。我們相信，未來隨著各類供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)商對于行業(yè)不斷深耕，發(fā)現(xiàn)問題甚至提出問題，進而將各類數(shù)智技術(shù)有機集成形成產(chǎn)品去解答這些問題，各產(chǎn)業(yè)將陸續(xù)翻開新的發(fā)展篇章。
供應(yīng)鏈數(shù)字化技術(shù)發(fā)展趨勢
先進集成技術(shù)趨勢拓展供應(yīng)鏈數(shù)字化產(chǎn)品服務(wù)的內(nèi)涵與外延
數(shù)智技術(shù)的創(chuàng)新與演進推動是供應(yīng)鏈數(shù)字化變革和改進的根本驅(qū)動力，是企業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略實施的底層支撐與關(guān)鍵舉措。在過去的數(shù)年間，以大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算、人工智能為代表的數(shù)智技術(shù)發(fā)展，已為供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)邏輯和應(yīng)用場景帶來巨大變革，使得產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟生態(tài)的邊界與內(nèi)涵得以延伸。在數(shù)智化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟生態(tài)中，為滿足客戶對靈活性、可見性和透明度等服務(wù)指標(biāo)不斷提升的需求，供應(yīng)鏈組織的各個環(huán)節(jié)都需要通過數(shù)智化技術(shù)達(dá)成數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)全鏈條協(xié)同作業(yè)、降本增效，以應(yīng)對過往傳統(tǒng)供應(yīng)鏈長鞭效應(yīng)帶來的“供需不對稱—產(chǎn)能過剩—資源浪費”負(fù)循環(huán)。根據(jù)Gartner最新調(diào)查研究，過去六年間，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略性技術(shù)趨勢發(fā)生了較大改變，多數(shù)技術(shù)已更新至2.0代或更高級別應(yīng)用，且自2021年起， 8大供應(yīng)鏈技術(shù)趨勢已不再是關(guān)注單一技術(shù)，而是聚焦于集成技術(shù)趨勢。2023年三大技術(shù)主題——優(yōu)化(Optimize)、擴展(Scale)、開拓(Pioneer)，則是更具引領(lǐng)性的、包含多個技術(shù)組合的重要趨勢。可以預(yù)見，未來數(shù)智技術(shù)的不斷迭代將有效幫助產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈解決運營優(yōu)化的核心問題，加速供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。
來源：艾瑞咨詢
