當幾乎所有人都在熱議芯片、人工智能和新能源汽車時，我們可能忽略了真正決定中國經濟未來30年質量的“主戰場”。

最近，前重慶市長、中國國際經濟交流中心副理事長黃奇帆先生發表了一場深刻的演講 ：中國經濟的下半場，勝負手不是我們看得見的“硬制造”，而是我們看不見的“軟服務”——生產性服務業 。這不僅是我們的巨大短板，更是未來數十年最大的機遇所在 。讀懂了它，你就讀懂了中國經濟的未來。

一、 什么是“生產性服務業”？藏在制造業背后的“隱形冠軍”

很多人一聽“服務業”，就想到餐館、旅游、理發店。但那只是“生活性服務業”。黃奇帆先生談論的，是另一個更龐大、更核心的領域。

什么是生產性服務業？

簡單來說，它不直接生產產品，而是為“生產”這個過程提供全方位服務 。它就像一座冰山，我們看到的制造業是水面上的那一角，而支撐這一切的、水面下那巨大無比的部分，就是生產性服務業 。

聯合國將其分為十大類 ，主要包括：

1、研發設計：比如，蘋果公司在美國搞研發，設計出iPhone 7。

2、底層技術開發：像谷歌開發安卓系統，高通、英偉達開發芯片架構，為整個行業提供基礎工具 。

3、物流倉儲：如何高效地把上千個零件送到工廠，再把成品送到全球消費者手中 。

4、金融服務：為整個產業鏈提供貸款、投資、保險等血液支持 。

5、檢驗檢測：確保每個零件、每件產品都符合標準 。

6、品牌營銷：比如商標、專利、廣告，讓產品擁有“靈魂”和“身份” 。

7、專業服務：會計師事務所、律師事務所、戰略咨詢公司等“外腦”支持 。

大家熟悉的蘋果公司和華為就是頂級玩家。他們自己幾乎沒有生產線，員工也不是流水線工人 。蘋果的20萬員工，華為的25萬員工，絕大部分都在從事上述這些“服務”活動，他們是產業鏈的“鏈頭”和“大腦” 。而具體的組裝制造，則交給了富士康、比亞迪精密、賽力斯等代工伙伴 。

這就是生產性服務業的威力：它不生產產品，但它定義產品、創造價值。

二、 五大“超能力”：為何說它是決定未來的“勝負手”？

黃奇帆先生指出，生產性服務業自帶“五大光環”，是推動經濟高質量發展的核心動力 。

1. GDP的“超級增長極”

越是發達的國家，生產性服務業占GDP的比重就越高。我們來看一組震撼的數據：

美國：1950年，生產性服務業只占其GDP的10%。而到了去年，這個數字飆升到了50%！ 在其高達29萬億美元的GDP中，有14.5萬億美元是由這個“服務業”創造的，成為名副其實的第一大板塊 。

歐洲：目前這個比重也達到了40% 。

中國：我們從1980年的10%，增長到了現在的28%、29%左右，雖然進步很快，但差距依然巨大 。

2. 獨角獸的“孵化器”

全球最值錢的公司，幾乎都誕生于此。

以美國股市為例，總市值約70萬億美元，其中獨角獸企業占了30%，約20萬億美元 。而其中，最耀眼的“七巨頭”——微軟、蘋果、谷歌、英偉達、亞馬遜等，市值合計高達15萬億美元 。它們看似是制造業巨頭，但本質上都是生產性服務業公司 。它們的核心競爭力在于研發、設計、軟件和品牌（核心是人才），而不是工廠和機器 。比如：最近meta挖角蘋果工程師，有媒體爆料年薪給到了14億人民幣！

只有提高研發人員待遇，提高工程師、科學家待遇，中國才能吸引到更優秀的人才，中國的科技才會更有希望。

3. 提升產品“高附加值”的源泉

為什么你的產品“叫好不叫座”？為什么利潤那么薄？關鍵就在這里。

黃奇帆先生算了一筆賬：一部售價6000元的手機，所有硬件零部件的制造成本，加起來最多3000塊 。那么，另外3000塊去哪了？

答案是：無形的軟件、專利、設計、品牌等生產性服務業的價值 。這部分“看不見”的價值，才真正決定了產品的利潤空間。

4. 服務貿易的“主攻手”

一個國家強大與否，不僅看貨物貿易，更要看服務貿易。目前，服務貿易占全球貿易總量的比重已達到25%，歐美發達國家更是高達30%-40% 。而中國，這個數字僅為12%，連世界平均水平的一半都不到 。

為什么低？正是因為我們的生產性服務業不夠強，導致我們大量“進口”服務 。比如，蘋果在中國生產上億臺手機，每年會因為其注入的研發、設計、品牌等服務，從中國拿走數百億美元的利潤 。這本質上就是一種服務貿易逆差。

5. 提升“全要素生產率”的基礎

這是個專業術語，但意思很簡單：就是讓你的投入（人力、資本）產生更高的回報，核心是靠科技創新和知識密集 。生產性服務業，恰恰是知識和人才最密集的領域，是驅動創新的發動機。

三、 中國的“光榮與隱憂”：一半是海水，一半是火焰

談到中國的現狀，黃奇帆先生用數據描繪了一幅“光榮與隱憂”并存的畫卷。光榮在于，我們的“中國制造”已經足夠強大：

1、規模世界第一：中國制造業規模已占全球的30%以上，而我們的“老對手”美國，占比是16% 。這已經不是2010年我們剛超過美國時20%對19.6%的微弱優勢，而是形成了絕對的領先格局 。

2、五大領域稱王：我們在高鐵軌道交通、汽車制造、新能源裝備、電力裝備和造船這五個領域，已經做到了世界“王國”的地位，全球領跑 。

但隱憂更加刺眼，我們的短板異常明顯：

1、比重低：我們的生產性服務業占GDP比重僅28%左右，遠低于歐美40%-50%的水平 。

2、利潤薄：這是最痛的一點。我們的制造業產值利潤率僅7%，低于全球平均的10%和歐美的12%-15% （反內卷的核心在此。歐美的水泥混凝土公司都趕上中國所謂科技公司的利潤率了）。更扎心的是，去年中國整個汽車行業的利潤率僅為5% 。我們賣掉3000多萬輛汽車，賺到的利潤，還不如日本豐田一家公司高！ 

3、服務貿易逆差大：占比僅12%，嚴重拖后腿 。

4、獨角獸“含金量”不足：在中國股市，獨角獸市值占比僅10%左右，而歐美是30% 。

5、創新驅動力待加強：全要素生產率對經濟增長的貢獻，我們只有20%-30%，而歐美是50% 。

這些數據背后，都指向了同一個核心問題：我們的生產性服務業發展滯后了！

正如喬布斯所說：“領袖和跟風者的區別就在于創新。”

黃奇帆先生的演講，為我們揭示了從“中國制造”邁向“中國創造”和“中國服務”的清晰路徑。未來的競爭，不再是工廠與工廠的競爭，而是產業鏈與產業鏈的競爭，是“大腦”與“大腦”的競爭。他為中國規劃了明確的目標：到2040年，將生產性服務業占GDP的比重提升到35% ；到2050年，進一步提升到40% 。

這“看不見”的戰場，才是中國經濟高質量發展的關鍵，是我們每個人都應該關注的、未來30年最大的風口。看懂趨勢，才能抓住未來。這場關乎國運和個人機遇的產業升級之戰，號角已經吹響。

來源：盛運德誠投資