近幾年來，許多外企逐步將制造業(yè)務(wù)從中國向東南亞國家遷移。其中，越南是最為熱門的目的地之一，成為美國服裝和鞋類的第二大供應(yīng)國。
然而據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）2日?qǐng)?bào)道，近期，由于越南大批工廠在新冠疫情影響下關(guān)閉，加之購物者需求激增，美國服裝和鞋類等銷售商的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊。
美國金融服務(wù)公司BITG分析師里昂（Camilo Lyon）表示，耐克和阿迪達(dá)斯等運(yùn)動(dòng)品牌面臨供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)最大，因?yàn)椤霸侥辖陙硪恢笔侵袊圃鞓I(yè)的強(qiáng)大替代品”。
CNN報(bào)道截圖
盡管耐克方面聲稱消費(fèi)者需求強(qiáng)勁，但仍在9月底下調(diào)了全年銷售預(yù)期。
耐克約四分之三的鞋產(chǎn)自東南亞國家，越南制造有51%之多。但隨著越南新冠疫情持續(xù)嚴(yán)峻，大批工廠在7月至9月間被強(qiáng)制關(guān)閉，造成耐克10周的產(chǎn)量損失。
該公司高管在電話會(huì)議上說，目前，耐克在越南一半的服裝廠已經(jīng)關(guān)閉。
耐克公司預(yù)計(jì)越南工廠將從10月份開始分階段重新開工。但該公司首席財(cái)務(wù)長弗蘭德（Matthew Friend）在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，即使重新開工，全面投產(chǎn)也可能需要幾個(gè)月的時(shí)間。
CNN報(bào)道稱，近期，購物者需求激增，再加上海運(yùn)集裝箱短缺和港口停滯，已經(jīng)引發(fā)了美國從汽車到鞋類等產(chǎn)品的供應(yīng)趨緊。其中，受到越南工廠關(guān)閉的影響，美國一些大型服裝和鞋類銷售商受到的沖擊更甚。
越南工人正接受集體核酸檢測(cè)，圖自越通社
美國服裝和鞋類協(xié)會(huì)（AAFA）總裁兼首席執(zhí)行官拉馬爾（Steve Lamar）說：“越南是美國的一個(gè)非常大的合作伙伴，是我們服裝和鞋類的第二大來源國。”該行業(yè)組織稱，中國是美國服裝和鞋類的最大供應(yīng)國。
美國金融服務(wù)公司BITG分析師里昂在上月發(fā)布的一份研究報(bào)告中表示，耐克和阿迪達(dá)斯等運(yùn)動(dòng)品牌面臨供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)最大，因?yàn)椤霸侥辖陙硪恢笔侵袊圃鞓I(yè)的強(qiáng)大替代品”。
他說，其他在越南有大量生產(chǎn)業(yè)務(wù)的品牌，如UGG、蔻馳、邁克高仕（Michael Kors）、帕克森（PacSun）等，也會(huì)受到?jīng)_擊。
里昂估計(jì)，封鎖結(jié)束后，越南的工廠可能需要5到6個(gè)月才能恢復(fù)正常運(yùn)行。此外，美國銷售商還將面臨人員配備的問題。他說：“封鎖后，越南工廠也可能難以讓工人回來工作。”
美國運(yùn)動(dòng)品牌安德瑪（Under Armour）的供應(yīng)鏈同樣受到影響，在該公司的服裝和鞋類生產(chǎn)中，越南制造占三分之一。安德瑪首席執(zhí)行官弗里斯克（Patrik Frisk）在8月份的業(yè)績電話會(huì)議上表示，該公司正在密切關(guān)注當(dāng)?shù)毓S關(guān)閉對(duì)其供應(yīng)鏈的影響，稱這是一種“正在發(fā)展的情況”。
由于德爾塔變異病毒肆虐，越南的新冠病例自5月下旬起便居高不下。今年7月，越南政府實(shí)施了嚴(yán)格的防疫措施，暫時(shí)關(guān)閉了大批工廠，隨后鞋類、服裝等產(chǎn)品的生產(chǎn)陷入停滯。
與此同時(shí)，疫情給越南經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊。據(jù)越南統(tǒng)計(jì)總局9月下旬公布數(shù)據(jù)，越南第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比下降6.17%，為2000年以來首次出現(xiàn)季度下降，去年同一時(shí)期，經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)為2.69%。
9月16日，美國商業(yè)新聞網(wǎng)站石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)發(fā)表題為“越南新冠疫情暴發(fā)正推動(dòng)制造業(yè)回流中國”的文章，稱越南在這三個(gè)多月里的嚴(yán)格疫情管控，讓許多美國企業(yè)高管擔(dān)心自己的公司可能喪失生產(chǎn)能力，部分企業(yè)已開始推動(dòng)產(chǎn)能回遷到中國。
美國鞋業(yè)品牌Designer Brands的CEO羅杰·羅林斯（Roger Rawlins）則評(píng)價(jià)稱：“想想每個(gè)人都花了多少精力才遷出中國，而現(xiàn)在中國成了為數(shù)不多能獲得商品的地方。每個(gè)人都好像在坐一趟過山車。”
來源 | 觀察者網(wǎng)
