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【行業(yè)】|復工復產(chǎn):上海33家新材料巨頭復工、柯橋80%紡織印染廠復產(chǎn)......

發(fā)布時間:2022-04-20  閱讀數(shù):11968

【行業(yè)】|復工復產(chǎn):上海33家新材料巨頭復工、柯橋80%紡織印染廠復產(chǎn)......


4月16日,上海經(jīng)信委緊急發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》。


指引明確,各區(qū)政府和街鎮(zhèn)、園區(qū)要積極支持企業(yè)復工復產(chǎn),指導企業(yè)“一企一策”,切實做好疫情防控工作;要做好核酸檢測點設置和提供檢測服務,及時處理醫(yī)廢,并對防疫物資和生活物資保障提供托底服務。


15日,位于上海松江的廣達上海制造城在嚴格防疫的前提下,申請復工復產(chǎn),廠區(qū)實行閉環(huán)管理。廣達上海制造城共有8個廠房,超過40000名員工,率先復工的是其F1和F3工廠,員工將逐步有序開展復工復產(chǎn)。


另外,在昨晚上海有序推動工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)政策出臺后,包括特斯拉上海超級工廠在內(nèi)眾多大型制造企業(yè)均已傳出復工復產(chǎn)消息。


在保障供應鏈方面,工信部也帶來了好消息!推動重點工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復工復產(chǎn),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈運轉(zhuǎn)順暢。


設立工業(yè)和信息化領域保運轉(zhuǎn)重點企業(yè)“白名單”,集中資源優(yōu)先保障重點行業(yè)666家重點企業(yè)復工復產(chǎn)。


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從名單中可以看到,除汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點行業(yè)企業(yè)外,還包括諸多運行保障類、經(jīng)濟支撐類企業(yè)。


據(jù)統(tǒng)計,此次首批保運轉(zhuǎn)的666家“白名單”中,有30多家材料企業(yè),其中包含3M、杜邦、巴斯夫、三菱化學、英威達、亨斯邁、羅姆化學等多家化工原材料生產(chǎn)企業(yè),中國石化、中海油等上游石化廠;上汽、特斯拉等231家汽車上下游企業(yè)!


如下為列入的化工原材料企業(yè)名單:


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無論是上海的復工指引,還是工信部的白名單企業(yè)政策,對于當下而言都是久旱逢甘霖一般的利好!


隨著上海疫情封控時間的持續(xù)拉長,越來越多的上海企業(yè)的生產(chǎn)出現(xiàn)中斷。此前位于閉環(huán)生產(chǎn)當中的企業(yè),部分也因為物流阻斷,導致生產(chǎn)所需的物料、零部件供應問題而被迫停產(chǎn)。


同樣,位于上海周邊的江蘇昆山、蘇州等地,也因為持續(xù)的疫情封控,使得當?shù)卦絹碓蕉嗟钠髽I(yè)開始停工,可以說整個長三角經(jīng)濟帶都受到了影響,紡織化纖行業(yè)亦是首當其沖!


原料采購、織造訂單或好于前期


物流影響產(chǎn)品出庫也是此前紡織企業(yè)的一大問題,受疫情影響,紡織企業(yè)普遍反映前期不少訂單被迫取消、原材料進不來等問題。因疫情耽誤的時間和訂單還能趕回來嘛?

據(jù)了解,前期江浙、廣東、山東、河北等10余省市因為疫情防控的原因關閉了部分高速公路出入口、收費站,即便一些正常開放的高速公路口,對貨車司機設置了重重限制,大量司機因行程碼帶星或是外地車牌而無法下高速(路口核酸檢測能力嚴重不足),導致運輸費用大幅上漲近30%。

運費上漲增加了紡織企業(yè)的采購成本,另外,由于疫情依然嚴峻,疫情管控嚴格,物流不暢,下游部分織造廠的原料開始短缺,導致中小紗廠及織造企業(yè)生產(chǎn)積極性一再下滑,減產(chǎn)、停產(chǎn)比例不斷升高。一些機構(gòu)、貿(mào)易商表示,長三角地區(qū)織造企業(yè)的實際開機率或已降至60%以下,造成企業(yè)原料補庫被動繼續(xù)向后推遲。

總的看來,物流運輸?shù)闹鸩酵〞常瑢⑤^大程度地緩解因原料短缺帶來的市場供應鏈生產(chǎn)困境,以及促進中游訂單的下達,但在疫情沒有明顯好轉(zhuǎn)的情況下,上下游心態(tài)仍將趨于謹慎,大規(guī)模原料采購和織造訂單下達難現(xiàn)。

導致訂單不暢更重要的原因是終端消費出了問題


雖然物流短期對于內(nèi)國內(nèi)紡織品的訂單運輸造成了極大的影響,但更重要的是,疫情“卷土重來”下的內(nèi)貿(mào)需求萎縮已從終端蔓延至上游,近期,走訪杭州國際服裝城、杭州意法輕紡城、鞋業(yè)服飾城、九天環(huán)北服裝城、四季青服裝大市場等服裝市場,昔日的車水馬龍已消失不見,現(xiàn)階段大部分商戶都門可羅雀。

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服裝批發(fā)市場錯過4月-6月的黃金銷售時間,春款庫存積壓嚴重,如果疫情不能盡早控制,很難支撐,尤其像以春夏服裝為主要銷售季節(jié)的批發(fā)市場,檔口租金昂貴,資金鏈不足將會持續(xù)影響秋冬采購和銷售甚至生存。從季節(jié)性因素來看,原料采購或許可以不遵循季節(jié)性,但服裝市場的銷售季節(jié)性非常明顯,毫不夸張的說,服裝市場的春季訂單已經(jīng)變成了庫存,相應的春季服裝需求或許已擱置到了明年。

不僅僅是國內(nèi)市場需求受到嚴重影響,今年以來紡織外貿(mào)市場也正面臨重重阻力!從今年的紡織市場來看,缺少有利潤的出口新單是根本原因。

受疫情影響,今年全球服裝行業(yè)都受到?jīng)_擊,不僅實體服裝零售遭受重創(chuàng),網(wǎng)絡服裝零售也因物流等原因損失很大。無論是國際奢侈品牌服裝還是快時尚品牌,都陷入困境。

對紡織行業(yè)來說,更大的影響或許是訂單逆回流這一塊,在2021年全年追蹤“訂單回流”現(xiàn)象的系列采訪中,不少商戶向記者表示“訂單確實有回流”,“詢價和拿貨的數(shù)量都增加,甚至有部分成衣制造企業(yè)的訂單排到了2022年”。

那2022年公司是否還能再接到這些回流訂單?有行業(yè)人士對此表示“謹慎樂觀態(tài)度”。“競爭還是很激烈的,據(jù)我們?nèi)ψ又車鷨柕降拿媪蠌S,他們說目前面料已經(jīng)有不少往東南亞發(fā)了,回流現(xiàn)象可能沒有2021年那么明顯。”

從近日印度因國內(nèi)棉花供不應求、放開棉花進口來看,印度國內(nèi)紡織業(yè)形勢正處快速恢復之中;而當前已經(jīng)基本全面放開疫情控制的越南,紡織品服裝出口更是增勢明顯。種種跡象表明,部分紡織品服裝訂單正從中國回流至東南亞國家。

若疫情得以控制?低迷的紡織市場將不再“憋屈”


從目前情況看,疫情導致國內(nèi)紡織市場需求持續(xù)萎縮,恢復期后延。加之受地緣政治沖突影響,國際環(huán)境復雜,未來形勢亦不明朗,給紡織服裝行業(yè)已帶來不可預知的風險。今年以來,很多紡織人面臨著資金壓力、市場萎縮、環(huán)保督查的問題;而疫情的影響,對企業(yè)來說更加是雪上加霜!

按照當前形勢向后推演,中下游可能出現(xiàn)兩種現(xiàn)象,一是國內(nèi)疫情在5月依舊難以控制,終端需求低迷,訂單仍舊難有起色,則中下游企業(yè)被迫繼續(xù)降低開機率或停產(chǎn),以此來保存生存實力。二是國內(nèi)疫情全面得到控制,生產(chǎn)流動性在國家刺激政策的引導下復蘇,國內(nèi)紡織原料市場迎來補庫,帶動上游銷售周轉(zhuǎn)率好轉(zhuǎn)以及價格企穩(wěn)。

棉價暴漲引發(fā)大量違約


而高棉價、下游需求不旺仍然是制約企業(yè)發(fā)展的主要問題,據(jù)部分國內(nèi)棉花貿(mào)易商、棉紡織企業(yè)反饋,受3月中旬以來ICE棉花期貨暴力上漲、俄烏爆發(fā)沖突及歐美對俄發(fā)起一輪又一輪極限制裁對全球海運、大宗商品供應鏈的破壞越來越深的影響,一些前期簽訂的美棉、巴西棉、澳棉、西非棉及印度棉等采購合同執(zhí)行難度不斷加大,其中賣方推遲交貨、協(xié)商取消合同甚至直接違約、毀約的占比較高,申請仲裁的案例明顯增多。近期港口保稅美棉31-3/31-4 36/37(28/29GPT)1%稅下的直接進口成本與內(nèi)地庫新疆棉“倒掛”1000元/噸以上,外棉性價比不高。


如果國內(nèi)疫情得到控制,紡織市場需求恢復,倒掛幅度較大的國內(nèi)外棉價,一方面將促進國內(nèi)棉花的需求增長,另一方面相對更低的原料成本,也有利于國內(nèi)紡織品服裝出口競爭力的提升,有利于外貿(mào)訂單的恢復。


中國輕紡城:紹興柯橋解除Ⅱ級應急響應


工地上,大型工程車輛穿梭其間;工廠內(nèi),一匹匹成品布即將裝車發(fā)出;商貿(mào)街里,不時有市民進入選購商品……因疫情而沉寂的柯橋馬鞍街道又漸漸恢復了往日的生機與活力。


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柯橋解除Ⅱ級應急響應,被疫情按下“暫停鍵”的柯橋印染,從4月18日晚上陸續(xù)恢復正常生產(chǎn),卯足勁,防控疫情,擼袖子,與時間賽跑,客戶連夜出貨。


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有序恢復生產(chǎn)

……

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復產(chǎn)率達80%以上

19日上午,一車車白坯布源源不斷地運送進來,一匹匹成品布即將裝車發(fā)出。“晚上,我們‘嘉華’逐步開始復工復產(chǎn),預計到傍晚6點,可以恢復到正常時期80%的產(chǎn)量。”浙江嘉華印染有限公司董事長朱玉美說。


浙江迎豐科技股份有限公司九分廠副廠長李偉雄告訴記者,得益于此前的充足準備,昨天晚上,一收到通知,他們就連夜復工。“我們提前排定生產(chǎn)計劃,準備好了原材料,目前九分廠已經(jīng)恢復了七條生產(chǎn)線,預計晚上,剩下的一條生產(chǎn)線也可以開啟。”


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接下來幾天,加快物資供應,聯(lián)系客戶下單,盡早恢復正常生產(chǎn)經(jīng)營仍然是企業(yè)的首要工作。恢復正常生產(chǎn)的同時,防疫工作不容忽視。企業(yè)家對于常態(tài)化守好“小門”都更為關注,并加強了人員力量。


為了有力有序有效推進企業(yè)復工復產(chǎn),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定,馬鞍街道制定了“工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)指引”,明確了復工前的三大準備工作和復工后的八大防疫要求。街道班子成員帶隊走訪重點骨干企業(yè),聯(lián)企團隊下沉“三服務”,全面了解企業(yè)在原料、物資、員工安排等方面復工復產(chǎn)的準備情況,幫助對接解決問題。同時,全力保障熱電企業(yè)快速恢復供汽,及時協(xié)調(diào)供需矛盾和問題,確保全面、快速、有序恢復生產(chǎn)。


記者從馬鞍街道了解到,從用能情況來看,當天紡織企業(yè)復產(chǎn)率已達疫情前的80%以上,預計到4月20日,街道內(nèi)工業(yè)企業(yè)基本可恢復疫情前水平。



目前疫情有向好的趨勢,復工復產(chǎn)成為大勢所趨,隨著疫情解封,下游需求或有回暖可能,紡織企業(yè)也將逐漸恢復生產(chǎn),對上游原料的需求也將相應釋放,惠及產(chǎn)業(yè)鏈“上下游。

近期隨著行業(yè)物流形勢的改善,行業(yè)供求關系的改善會否在某個時間點出現(xiàn)?下游訂單的釋放,將成為紡織市場形勢能否觸底反彈的關鍵。


文章來源:紡織面料平臺




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