編者的話：
“專(zhuān)精特新”企業(yè)是增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵主體，也是激發(fā)創(chuàng)新活力、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)不可或缺的重要力量。紡機(jī)企業(yè)如何走好“專(zhuān)精特新”之路，打造自己的優(yōu)勢(shì)，為紡織行業(yè)發(fā)展夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基？本報(bào)推出“走好專(zhuān)精特新之路”系列報(bào)道，解析“專(zhuān)精特新”企業(yè)的創(chuàng)新密碼。
5月25日，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)鑒定委員會(huì)專(zhuān)家組宣布，由沈陽(yáng)飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“飛行船”）和達(dá)利絲綢（浙江）有限公司共同承擔(dān)的“一次成型紡織雙面數(shù)碼印花技術(shù)、裝備及應(yīng)用”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。聽(tīng)到這一消息，飛行船總經(jīng)理王輝內(nèi)心十分感慨：“多年來(lái)飛行船在同步雙面打印技術(shù)上的艱苦攻關(guān)終于有了回報(bào)。”
機(jī)會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。如果沒(méi)有10多年研發(fā)同步雙面打印技術(shù)的堅(jiān)持，飛行船就不會(huì)結(jié)出一次成型紡織雙面數(shù)碼印花的碩果；這家曾經(jīng)的紡織品數(shù)碼印花行業(yè)的“小白”，不可能成為數(shù)碼印花行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者，更不可能走出國(guó)門(mén)，讓國(guó)際同行刮目相看。
當(dāng)時(shí)的飛行船剛轉(zhuǎn)型噴繪機(jī)制造業(yè)務(wù)不久，便研發(fā)了一款二次打印的雙面噴繪機(jī)產(chǎn)品。但是，在美國(guó)展會(huì)上聽(tīng)到了外商抱怨二次打印雙面噴繪工藝繁瑣后，飛行船義無(wú)反顧地開(kāi)啟了研發(fā)同步雙面打印技術(shù)的新征程。“我們依靠先人一步的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，讓企業(yè)有了生存空間。但10年后，如果我們繼續(xù)做同質(zhì)化產(chǎn)品，與同行企業(yè)相比，我們既沒(méi)有渠道優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有成本優(yōu)勢(shì)。我們的核心優(yōu)勢(shì)就是突出的創(chuàng)新研發(fā)能力，只有打造出具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的差異化產(chǎn)品，才能讓公司在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，才能讓企業(yè)活得長(zhǎng)久一些。” 王輝談到起步研發(fā)雙面打印技術(shù)的緣由時(shí)說(shuō)。2013年，飛行船調(diào)整戰(zhàn)略定位，將噴印產(chǎn)品全部聚焦在差異化噴墨打印設(shè)備上，獲得發(fā)明專(zhuān)利的同步雙面噴印技術(shù)成為競(jìng)爭(zhēng)力的核心。2015年，飛行船同步單雙面UV噴繪機(jī)在日本市場(chǎng)首發(fā)成功，以中國(guó)高端噴印設(shè)備形象獲得了日本主流市場(chǎng)客戶的良好反饋。隨后幾年，飛行船系列同步單雙面UV噴繪機(jī)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)也獲得了非常高的市場(chǎng)占有率。2017年，飛行船立項(xiàng)進(jìn)入紡織印花領(lǐng)域；2020年，飛行船一次成型紡織雙面數(shù)碼印花機(jī)在意大利首發(fā)成功，并與意大利科莫地區(qū)標(biāo)桿印花企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，由意大利客戶為歐洲奢侈品品牌印制的同花異色雙面印花絲巾也在品牌專(zhuān)柜銷(xiāo)售。王輝說(shuō)：“如果飛行船沒(méi)有走‘專(zhuān)精特新’的發(fā)展道路，恐怕很難尋找合適的資源從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的泥潭中抽身，更不用說(shuō)去規(guī)劃未來(lái)5到10年的發(fā)展藍(lán)圖了。”
“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。往小了說(shuō)，創(chuàng)新能解決產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)；往大了說(shuō)，創(chuàng)新能解決‘卡脖子’問(wèn)題。中小企業(yè)是市場(chǎng)的主體，雖然不比大企業(yè)擁有更多市場(chǎng)資源，但離客戶更近、更接地氣，擁有更多靈活性和試錯(cuò)的機(jī)會(huì)。如果中小企業(yè)的創(chuàng)新能力提高了，經(jīng)濟(jì)就會(huì)變得更有活力，大家也就不會(huì)擠在比拼規(guī)模、成本的‘窄賽道’上了。”王輝說(shuō)。2004年，飛行船立項(xiàng)研究同步雙面打印技術(shù)，希望解決燈箱畫(huà)面開(kāi)燈前后存在色差的工藝難題。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，遭遇了各種技術(shù)困難。“你不知道可以向誰(shuí)學(xué)習(xí)，所有的摸索都充滿未知。如果只從短期回報(bào)的角度看，這絕對(duì)是性?xún)r(jià)比非常低的決策，但是從解決行業(yè)痛點(diǎn)的角度看，這又是值得付出代價(jià)去攻克的難題。”回憶起創(chuàng)新中遇到的難題，王輝坦言當(dāng)時(shí)確實(shí)很茫然。除了技術(shù)上的難關(guān)，更難突破的是市場(chǎng)需求關(guān)。雖然同步雙面打印技術(shù)是解決燈箱畫(huà)面色差難題的最佳手段，但是終端客戶的痛點(diǎn)，與加工商的痛點(diǎn)并不一致。小批量訂單（千米以?xún)?nèi)）只能用數(shù)碼印花加工，但是數(shù)碼印花的滲透效果比傳統(tǒng)印花差很多，做服裝時(shí)容易出現(xiàn)翻紗、露白等瑕疵。作為設(shè)備商，飛行船沒(méi)有機(jī)會(huì)去影響終端客戶的認(rèn)知，而加工商又沒(méi)有動(dòng)力去改變現(xiàn)狀。誰(shuí)愿意放棄簡(jiǎn)單賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，而去費(fèi)勁推廣新工藝呢？雖然技術(shù)難關(guān)和市場(chǎng)難關(guān)都不容易跨越，但是飛行船在18年間持續(xù)不斷地為同步雙面打印技術(shù)投入大量的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和推廣經(jīng)費(fèi)，終于在2015年迎來(lái)了日本市場(chǎng)對(duì)單雙面UV噴繪機(jī)的高度認(rèn)可，以及在2020年迎來(lái)了意大利市場(chǎng)對(duì)紡織雙面數(shù)碼印花機(jī)的高度接受。飛行船多年堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)的動(dòng)力，源于對(duì)數(shù)碼噴印技術(shù)最樸素的認(rèn)知和助力行業(yè)發(fā)展的情懷：希望通過(guò)同步雙面打印技術(shù)，解決不同領(lǐng)域在數(shù)碼打印產(chǎn)品上存在的色彩痛點(diǎn)。王輝說(shuō)：“如果說(shuō)飛行船今天取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)、得到了同行的廣泛認(rèn)可，或許與我們創(chuàng)造讓世界更美的打印技術(shù)的初衷和使命多年未變有關(guān)。沒(méi)有這么多年堅(jiān)持不懈的付出，雙面噴印技術(shù)也不會(huì)結(jié)出如今的碩果。”“10年前，我們做企業(yè)，享受的是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的紅利，尋找機(jī)會(huì)似乎比練內(nèi)功更重要。現(xiàn)在，‘專(zhuān)精特新’的定位賦予了中小企業(yè)未來(lái)10年的創(chuàng)新紅利。作為技術(shù)型中小企業(yè)，飛行船將繼續(xù)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，在細(xì)分領(lǐng)域建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新獲得市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。”王輝說(shuō)。
“大船到貨了”“小船進(jìn)倉(cāng)了”......客戶這樣形象地稱(chēng)呼新購(gòu)置的飛行船雙面噴設(shè)備。在客戶心目中，飛行船已經(jīng)成為雙面噴的代名詞，這也是對(duì)飛行船堅(jiān)持18年不遺余力地研發(fā)、推廣雙面打印技術(shù)的褒獎(jiǎng)。“也許在不久的將來(lái)，單雙面同步打印功能會(huì)成為噴繪設(shè)備的標(biāo)配，更多用戶選擇用差異化產(chǎn)品破解行業(yè)難題，這也將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。” 王輝說(shuō)。在談到未來(lái)的規(guī)劃時(shí)，王輝表示，飛行船在10年前已經(jīng)確定了“專(zhuān)精特新”的戰(zhàn)略發(fā)展定位，通過(guò)這些年持續(xù)不斷地研發(fā)投入，已經(jīng)成功走過(guò)“從0到1”的探索階段，正堅(jiān)定地行走在“從1到10”的發(fā)展階段，并且很快將要進(jìn)入“從10到100”的擴(kuò)張階段。未來(lái)5到10年，飛行船有兩個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：第一，在廣告制作領(lǐng)域，建立單雙面同步打印的噴繪機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)；第二，在紡織印花領(lǐng)域，規(guī)劃建設(shè)雙面數(shù)碼印花加工基地。在國(guó)家鼓勵(lì)中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策導(dǎo)向下，飛行船將堅(jiān)持在細(xì)分領(lǐng)域做大做強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)模，努力成為數(shù)碼噴印行業(yè)的隱形冠軍。“2022年，飛行船被認(rèn)定為遼寧省級(jí)‘專(zhuān)精特新’企業(yè)，后續(xù)還要申請(qǐng)成為專(zhuān)精特新小巨人。地方政府針對(duì)專(zhuān)精特新企業(yè)出臺(tái)了各種扶持政策，包括政府補(bǔ)貼、惠企金融政策等，這令我們倍感振奮，同時(shí)也令飛行船接下來(lái)的發(fā)展目標(biāo)更明晰。我們了解到，政府將鼓勵(lì)更多技術(shù)型中小企業(yè)沿著專(zhuān)精特新的方向發(fā)力。從國(guó)家到地方，從政策宣導(dǎo)到政府補(bǔ)貼，專(zhuān)精特新正在為技術(shù)型中小企業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的寬賽道。”王輝說(shuō)。
文章來(lái)源：中國(guó)紡織報(bào)
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