全國物流人期盼的運(yùn)輸旺季來了！

從8月下旬開始，物流行業(yè)今年的淡季結(jié)束，市場開始回暖，9月份以來，貨量明顯增加，預(yù)計(jì)10月份將繼續(xù)增長。為了籌備接下來的電商大促，服裝物流成為當(dāng)前貨量爬升的主力軍。

不過與貨量旺季同時(shí)而來的，也是一場對于物流的“考驗(yàn)。

作為實(shí)力強(qiáng)勁的頭部快遞物流企業(yè)，跨越速運(yùn)除了持續(xù)發(fā)揮自己的“時(shí)效快人一步”的優(yōu)勢，還針對服裝行業(yè)提出了差異化的物流服務(wù)，致力于幫助更多的企業(yè)客戶平穩(wěn)順利地渡過接下來的物流旺季。

每年的物流旺季，都是快遞物流企業(yè)的運(yùn)營體系經(jīng)歷的重要考驗(yàn)。

因?yàn)榉b本身具有強(qiáng)烈的季節(jié)性和短暫的流行周期，在促銷期間訂單倍增系數(shù)大，這樣的業(yè)務(wù)特征給物流帶來很大困難。

除了貨量增長外，服裝退貨增多也會加劇貨量旺季的物流擁堵。一般來說，服裝品牌正常的退貨率會在15~20%之間，大促期間有些品牌的退貨率甚至超過30%。

在貨量增長的前提下，快遞物流企業(yè)的服務(wù)時(shí)效必定承壓，而時(shí)效的兌現(xiàn)不僅表現(xiàn)在一個(gè)獨(dú)立點(diǎn)的快捷，而取決于整體的準(zhǔn)時(shí)、快達(dá)。要做到包括庫存、場地、站臺、信息等多個(gè)資源的和諧利用與共享，各環(huán)節(jié)通力配合。

跨越速運(yùn)扎實(shí)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)力資源，是其有底氣應(yīng)對任何貨量高峰的底氣。

早在創(chuàng)立之初，跨越速運(yùn)就確定了以“高端航空件”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略，開啟了對航空資源的布局。2022年，跨越速運(yùn)再次實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)“小改大”、客機(jī)腹倉“窄改寬”的運(yùn)力升級，優(yōu)化空中網(wǎng)絡(luò)布局和“空地協(xié)同”能力。不久前入列的第19架全貨機(jī)，為跨越速運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)再添強(qiáng)勁助力。

目前，跨越速運(yùn)以旗下19架全貨機(jī)為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò)，已實(shí)現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋，華南、華東及華北近400余城市“夜發(fā)晨至”的快遞時(shí)效成為標(biāo)配，日均航空貨量近2000噸。

其次，對于科技的應(yīng)用，更是讓跨越速運(yùn)有信心把強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)實(shí)力發(fā)揮到最佳水平。

“越是貨量高峰，越要相信科技的力量，不能打亂仗、呆仗。”這一直是跨越速運(yùn)堅(jiān)持的信念。

如今面臨正在到來的物流旺季，作為一家相信科技賦能的企業(yè)，跨越速運(yùn)早已提前通過自主研發(fā)的鑄劍系統(tǒng)進(jìn)行貨量智能管控，并基于大數(shù)據(jù)預(yù)判，制定了完備的應(yīng)對方案。

鑄劍系統(tǒng)消除了傳統(tǒng)管理模式中的信息孤島，提高對訂單需求的響應(yīng)速度，以及內(nèi)部車輛、場地資源的利用效率。在保障旺季服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，也能最大程度地優(yōu)化運(yùn)營成本。

事實(shí)上，在過往歷次的物流旺季中，跨越速運(yùn)都有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。尤其是在去年上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)恰逢618電商大促，跨越速運(yùn)依然給出了時(shí)效承諾，幫助大批企業(yè)度過了“危機(jī)時(shí)刻”，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈。

如今，物流貨量正處于旺季的爬坡期，跨越速運(yùn)從運(yùn)力、技術(shù)、服務(wù)等各個(gè)方面做好萬全的準(zhǔn)備，相信上下一心，必將保障整個(gè)物流作業(yè)體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

不止于“快”，如今跨越速運(yùn)的服務(wù)能力正在向供應(yīng)鏈延伸，在供應(yīng)鏈的全流程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)字化升級，深入場景物流，為行業(yè)客戶提供數(shù)智化管理與精細(xì)運(yùn)營方案，提升企業(yè)管理效能，降低運(yùn)營成本。

為了打造出行業(yè)解決方案，跨越速運(yùn)搭建了一套千人千面的服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)由上百人的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)而成，基于歷史客戶和現(xiàn)有客戶的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和挖掘，從而通過客戶標(biāo)簽體系，來解決整個(gè)運(yùn)輸過程中的個(gè)性化需求。

多年來，跨越速運(yùn)已經(jīng)為服裝行業(yè)打造了一套“量身定制”的解決方案。因此，在正到來的貨量旺季，跨越速運(yùn)向客戶承諾的，不僅是時(shí)效，還有服務(wù)。

比如在服裝行業(yè)非常重要的包裝方面，跨越速運(yùn)采用防水膜對貨物進(jìn)行防水包裝，同時(shí)使用編織袋對貨物進(jìn)行再次包裝，更有效的保障服裝的防水性與完好性。

在安全保障方面，采用全廂式貨車運(yùn)輸，車內(nèi)配置車尾板和高承重鋼架板，避免服裝貨物掉落。并根據(jù)客戶要求，視情況采取整車運(yùn)輸方式，避免發(fā)生毀損霉?fàn)€、燃燒等事故。

在末端配送方面，跨越速運(yùn)憑借直營體系的優(yōu)勢，為客戶24小時(shí)取派件服務(wù)，甚至可以滿足晚上送貨這樣的個(gè)性化需求。在商圈配送上，跨越速運(yùn)會根據(jù)商圈具體情況安排專人集中配送，解決最后100米送貨的難題。

由此可見，跨越速運(yùn)是把自己嵌入到了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的一環(huán)，這是對“以客戶為中心”理念的真正踐行。

“浪越大，魚越貴”，每年的貨量旺季，都是跨越速運(yùn)對外展示、對內(nèi)提升的重要時(shí)機(jī)。跨越速運(yùn)的行事風(fēng)格，就是“敢打大仗硬仗”。今年的貨量旺季，讓我們一起期待跨越速運(yùn)的精彩表現(xiàn)。