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跨越速運(yùn)“量體裁衣”,物流服務(wù)也要堅(jiān)持個(gè)性化

發(fā)布時(shí)間:2023-09-21  閱讀數(shù):26523

跨越速運(yùn)“量體裁衣”,物流服務(wù)也要堅(jiān)持個(gè)性化

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來源:搜狐新聞



全國物流人期盼的運(yùn)輸旺季來了!


從8月下旬開始,物流行業(yè)今年的淡季結(jié)束,市場開始回暖,9月份以來,貨量明顯增加,預(yù)計(jì)10月份將繼續(xù)增長。為了籌備接下來的電商大促,服裝物流成為當(dāng)前貨量爬升的主力軍。


不過與貨量旺季同時(shí)而來的,也是一場對于物流的“考驗(yàn)。


作為實(shí)力強(qiáng)勁的頭部快遞物流企業(yè),跨越速運(yùn)除了持續(xù)發(fā)揮自己的“時(shí)效快人一步”的優(yōu)勢,還針對服裝行業(yè)提出了差異化的物流服務(wù),致力于幫助更多的企業(yè)客戶平穩(wěn)順利地渡過接下來的物流旺季。



運(yùn)力、技術(shù)、服務(wù)齊備

跨越速運(yùn)為貨量旺季做好準(zhǔn)備




每年的物流旺季,都是快遞物流企業(yè)的運(yùn)營體系經(jīng)歷的重要考驗(yàn)。


因?yàn)榉b本身具有強(qiáng)烈的季節(jié)性和短暫的流行周期,在促銷期間訂單倍增系數(shù)大,這樣的業(yè)務(wù)特征給物流帶來很大困難。


除了貨量增長外,服裝退貨增多也會加劇貨量旺季的物流擁堵。一般來說,服裝品牌正常的退貨率會在15~20%之間,大促期間有些品牌的退貨率甚至超過30%。


在貨量增長的前提下,快遞物流企業(yè)的服務(wù)時(shí)效必定承壓,而時(shí)效的兌現(xiàn)不僅表現(xiàn)在一個(gè)獨(dú)立點(diǎn)的快捷,而取決于整體的準(zhǔn)時(shí)、快達(dá)。要做到包括庫存、場地、站臺、信息等多個(gè)資源的和諧利用與共享,各環(huán)節(jié)通力配合。


跨越速運(yùn)扎實(shí)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)力資源,是其有底氣應(yīng)對任何貨量高峰的底氣。


早在創(chuàng)立之初,跨越速運(yùn)就確定了以“高端航空件”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略,開啟了對航空資源的布局。2022年,跨越速運(yùn)再次實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)“小改大”、客機(jī)腹倉“窄改寬”的運(yùn)力升級,優(yōu)化空中網(wǎng)絡(luò)布局和“空地協(xié)同”能力。不久前入列的第19架全貨機(jī),為跨越速運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)再添強(qiáng)勁助力。


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目前,跨越速運(yùn)以旗下19架全貨機(jī)為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò),已實(shí)現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋,華南、華東及華北近400余城市“夜發(fā)晨至”的快遞時(shí)效成為標(biāo)配,日均航空貨量近2000噸。


其次,對于科技的應(yīng)用,更是讓跨越速運(yùn)有信心把強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)實(shí)力發(fā)揮到最佳水平。


“越是貨量高峰,越要相信科技的力量,不能打亂仗、呆仗。”這一直是跨越速運(yùn)堅(jiān)持的信念。


如今面臨正在到來的物流旺季,作為一家相信科技賦能的企業(yè),跨越速運(yùn)早已提前通過自主研發(fā)的鑄劍系統(tǒng)進(jìn)行貨量智能管控,并基于大數(shù)據(jù)預(yù)判,制定了完備的應(yīng)對方案。


鑄劍系統(tǒng)消除了傳統(tǒng)管理模式中的信息孤島,提高對訂單需求的響應(yīng)速度,以及內(nèi)部車輛、場地資源的利用效率。在保障旺季服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),也能最大程度地優(yōu)化運(yùn)營成本。


事實(shí)上,在過往歷次的物流旺季中,跨越速運(yùn)都有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。尤其是在去年上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)恰逢618電商大促,跨越速運(yùn)依然給出了時(shí)效承諾,幫助大批企業(yè)度過了“危機(jī)時(shí)刻”,確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈。


如今,物流貨量正處于旺季的爬坡期,跨越速運(yùn)從運(yùn)力、技術(shù)、服務(wù)等各個(gè)方面做好萬全的準(zhǔn)備,相信上下一心,必將保障整個(gè)物流作業(yè)體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)。



物流方案“量體裁衣”

跨越速運(yùn)提供服裝行業(yè)個(gè)性化解決方案中




不止于“快”,如今跨越速運(yùn)的服務(wù)能力正在向供應(yīng)鏈延伸,在供應(yīng)鏈的全流程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)字化升級,深入場景物流,為行業(yè)客戶提供數(shù)智化管理與精細(xì)運(yùn)營方案,提升企業(yè)管理效能,降低運(yùn)營成本。


為了打造出行業(yè)解決方案,跨越速運(yùn)搭建了一套千人千面的服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)由上百人的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)而成,基于歷史客戶和現(xiàn)有客戶的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和挖掘,從而通過客戶標(biāo)簽體系,來解決整個(gè)運(yùn)輸過程中的個(gè)性化需求。


多年來,跨越速運(yùn)已經(jīng)為服裝行業(yè)打造了一套“量身定制”的解決方案。因此,在正到來的貨量旺季,跨越速運(yùn)向客戶承諾的,不僅是時(shí)效,還有服務(wù)。


比如在服裝行業(yè)非常重要的包裝方面,跨越速運(yùn)采用防水膜對貨物進(jìn)行防水包裝,同時(shí)使用編織袋對貨物進(jìn)行再次包裝,更有效的保障服裝的防水性與完好性。


在安全保障方面,采用全廂式貨車運(yùn)輸,車內(nèi)配置車尾板和高承重鋼架板,避免服裝貨物掉落。并根據(jù)客戶要求,視情況采取整車運(yùn)輸方式,避免發(fā)生毀損霉?fàn)€、燃燒等事故。


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在末端配送方面,跨越速運(yùn)憑借直營體系的優(yōu)勢,為客戶24小時(shí)取派件服務(wù),甚至可以滿足晚上送貨這樣的個(gè)性化需求。在商圈配送上,跨越速運(yùn)會根據(jù)商圈具體情況安排專人集中配送,解決最后100米送貨的難題。


由此可見,跨越速運(yùn)是把自己嵌入到了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的一環(huán),這是對“以客戶為中心”理念的真正踐行。


“浪越大,魚越貴”,每年的貨量旺季,都是跨越速運(yùn)對外展示、對內(nèi)提升的重要時(shí)機(jī)。跨越速運(yùn)的行事風(fēng)格,就是“敢打大仗硬仗”。今年的貨量旺季,讓我們一起期待跨越速運(yùn)的精彩表現(xiàn)。


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