報告相關數據顯示，蘇州持續領跑江蘇紡織品發貨量和江蘇紡織品收貨城市榜單前五：發貨噸量遠超省內發貨第二、三名南通、無錫，是省內發貨第四、五位的三倍；而在江蘇紡織品前往目的地榜單上，蘇州也是跑贏紹興、南通，幾乎是嘉興和臨沂兩地收貨量之和。

任何一份長三角一體化規劃或方案中，“產業協同”都是其中濃墨重彩的篇章。2023年是長三角一體化發展上升為國家戰略五周年。五年來，“三省一市”緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，不斷推動“藍圖規劃”變為“現實圖景”，而紡織業更成為這一戰略的受益者。

從報告數據看，“出發地省份發貨噸數TOP”榜單中，長三角區域占據三個席位，江蘇、浙江、安徽分列第一、第二、第五。江浙兩省同時還分別將“紡織品發貨噸數環比增幅最大省份”、“紡織品收貨噸數環比增幅最大城市”的“榜一”位置收入囊中。在這之中，“紡織品收貨噸數環比增幅最大城市”前五名分別為金華、無錫、南京、常州、宿州，分別歸屬浙江省、江蘇省、安徽省。細品三份排行榜，長三角紡織業之繁榮發達可見一斑。此外，收貨噸量同比增幅最大城市中，前五位為宿遷、杭州、金華、安慶、南通，都屬于長三角區域，浙江金華、安徽安慶收貨噸量更是同比增加69.9%和73.7%。而在“江蘇紡織品主要來去往城市”前五榜單中，浙江紹興、嘉興更是闖入了前三名，直追位列第一的江蘇省內城市蘇州。

長三角聚集各大民營快遞企業總部和物流企業頭部，快遞物流業發達，疊加區域發展的數字化、智能化優勢，如今，紡織品跑得更快了。近年來，江蘇省物流業特別是智慧物流發展位居全國前列，并在2019年就成功獲批成為以“智慧物流”為主題的物流降本增效綜合改革試點省份，包括運滿滿在內的眾多企業更是迅猛發展，穩居產業第一梯隊；而在浙江，共創建國家示范物流園區有10個、省級示范物流園區有20個（含國家級），數量位居全國各省市第一，《浙江省人民政府辦公廳關于加快人工智能產業發展的指導意見》更是提出今后將打造包括智慧物流在內的創新場景。

信息來源：中國日報網

文章來源：紡織服裝周刊