近年來,平臺經濟蓬勃興起,給我們的生活帶來了巨大變化,比如說購物有電子商務平臺,出行有打車平臺,付款有支付平臺……
但是平臺經濟的作用并不局限于讓人們的生活變得更便利,如今,平臺經濟已經深深融入到了工業、零售、交通、物流、金融等不同領域,并給這些領域帶來了深層次的變革。
今天,就讓我們把目光聚焦到常熟服裝城區域內正在萌芽的平臺經濟,近距離關注它們自身的成長以及對產業發展帶來的變化。
什么是平臺經濟?
它是一種虛擬或真實的交易場所,平臺本身并不生產產品,但可以促成雙方或多方供求之間的交易,通過收取恰當的費用或賺取差價而獲得收益的一種創新的商業模式。
平臺經濟其實它的本質是利用我們的數字技術,把整個產業鏈里面的各個環節全部從線下轉移到線上,將它的整個數字軌跡能夠全部給我們后臺可見,可統計,依據我們的數據我們能夠快速反應出一個相對應的解決方案。
孫波口中所說的平臺經濟,是指由他負責運營的“運融通”。近年來,常熟服裝城積極發展新業態,廣大商戶也在搶抓“新零售”,尋找新的增長點。這時,建立起與之配套的便捷高效且有價格優勢的物流體系成為迫切需要。去年,由江蘇云企供應鏈管理有限公司打造的“運融通”物流信息管理平臺應運而生。
“運融通”如何降低物流成本?
原來,一直以來各個市場內活躍著的物流企業發展模式單一老舊。他們為獲得更多客戶,往往與拉包工之間形成利益聯盟,通過加小費等方式,吸引拉包工將貨物拉到自己的物流點。但所謂的“小費”實際就被附加到了物流費中,這樣直接導致物流費用上漲,不僅損害了客戶的利益,也制約了市場的良性發展。“運融通”平臺成立后,率先改革了這一固化的物流模式,為專業市場的商戶降低了物流成本。
高翔是新外貿村女裝城的商戶,有著10年的女裝銷售經驗。在當今崇尚快時尚的直播經濟中,高翔店鋪內的服飾90%是通過直播賣貨,網絡直播賣得快,發貨也得快。去年8月,高翔就開始接觸使用運融通平臺,成為平臺上的首批注冊商戶。
每次發貨前,高翔在手機客戶端上通過比價,可選擇價格合理的拉包工和運輸公司,一鍵下單,5分鐘后,拉包工就會上門攬收。平臺操作方便快捷,還能省下10%左右的物流成本。
不管是同城調貨,還是發往外地專業服裝市場,他在運融通平臺上都可以查看包裹的實時運送軌跡,物流信息透明可追溯,再也不用擔心丟失包裹或找不到單號等。
●高翔 ●
商戶
有時候客戶他那邊比較急,跟我們要明細,如果之前用的別的快遞公司,或者打包公司的話,我們有時候查不到單號很急,現在這樣合作起來會比較長久一點,因為人家會覺得你很專業。

這個為常熟服裝城量身定制的區域物流運輸新模式上線后,不僅實現了服裝城商戶及采購商在平臺上全流程管理的要求,包括下單發貨、貨物查詢、物流跟蹤等,還改變了往日市場內雜亂無序、貨物隨意堆放,拉包工隨意加價的不良風氣。
目前,服裝城各大市場附近一共有19個云企驛站,專門用于“運融通”包裹的臨時存放及二次打包,驛站貨車到這里統一將收上來的包裹運送至物流干線。目前,該平臺上每天活躍著一支600多人的拉包工隊伍,對接著110多條物流干線,可將貨物發往全國200多座城市。
●朱惠新 ●
隨著平臺的進一步推廣,云企公司計劃于近日完成入駐商戶6000戶的目標,在服裝城區域實現全覆蓋。之后,就是逐步將成熟的智慧物流體系復制到更多的專業市場,獲得更大的價值空間。
自2016年被列入全國第三批開展市場采購貿易方式試點單位以來,常熟服裝城加快步伐,改革創新市場業態、機制、商業模式和渠道,將內貿與外貿相結合。去年以來,在建設市場采購貿易聯網信息平臺的基礎上,他們對接專業公司,深度開發搭建了功能更齊全、使用更便捷的“市采通”平臺。
市場采購貿易是為專業市場量身訂制的外貿政策,但在政策的具體落地過程中,許多小微企業卻面臨著不熟悉出口業務的實際操作、在取得合法有效進貨憑證等方面的一系列問題。如何破題呢?
去年10月,又一個新平臺“市采通”在服裝城正式上線。這是一個小微企業無票免稅出口的綜合服務平臺,平臺鏈接商戶、采購商、報關、物流、海關等各類渠道資源,為小微企業提供商戶注冊備案、組貨拼箱、報檢通關、收匯結匯、免稅申報等一站式服務。平臺由江蘇中服焦點跨境貿易服務有限公司開發。
在市場采購貿易里面,或者是一個外商到國內市場來采購,他很多是面對面的交易,他是沒有合同的,然后商戶也不開票的,那這個業務到底怎么去監管?利用這個平臺去監管,把它整個出口服務進行數字化轉型。這個平臺它的核心我認為是幫助小微出口企業分享到國家市場采購貿易政策的紅利,另外一方面,幫助市場更高效地把國家這個政策資源發揮好,真正能實現常熟外貿的發展。
“市采通”平臺在打造之初,就圍繞小微企業在外貿出口中的痛點和堵點“把脈開方”,通過暢通渠道、整合資源,幫助外貿商戶解決單小、貨雜、無票據等各類貿易問題,所以當它面向市場時,很快得到了商戶的歡迎。
蘇州弘泰商業設備有限公司的主營商品是超市購物手推車,公司80%的業務是出口外貿,旺季時幾乎每天需要出口一個標準集裝箱,但產品在出口時也遭遇到了很多“瓶頸”,比如因為缺票而無法辦理退稅等棘手情況,讓企業效益大大折損。公司的外貿業務員還需要耗費近兩個月的時間處理這些出口報關的相關手續。“市采通”平臺的出現后,這家企業的問題“迎刃而解”。
● 范莉紅 ●
我們用了這個市采通之后,解決了我們很多的那種像稅負一方面的問題,也解決了無票出口的困難/以前的話,在外貿出口這一方面程序會比較繁瑣一點,用了市采通平臺之后我們省去了很多中間環節,上傳資料等都比較便捷。
常熟市歐西依織造有限公司主營各類面料出口,平均每年的出口量超過300個標箱。去年12月,公司通過“市采通”平臺,在一批發往埃及的貨物中,捎帶了180多千克的服飾輔料。這樣的操作,在以往也是難以實現的。
我們有的客戶他需要一些衣服的輔料附件,可能需要我們這邊幫他跟他的大貨一起出去,我們之前是沒有這種權限幫他把那種輔料運出去,市采通這邊跟我們有介紹,去年的時候走過四五票,解決了之前一些我們不能解決的問題,還有客戶可能會覺得我們幫他這方面都服務好了,我們就感覺客戶服務這邊也提高了。
經過多年發展,“優進優出”的小單外貿已經成為常熟服裝城轉型升級中的一種新業態。將貨物運送到外地,再到那里拼箱是以往外貿商戶們常用的方法,可以大大減輕物流成本。不過,實施起來并不容易。但自從有了“市采通”,商戶們就不用這么大費周章了,他們在家門口就能做國際貿易,有效縮短組貨拼箱周期,降低物流成本。
平臺是各類資源周轉的樞紐站。“市采通”平臺運轉到今天,已出口標箱超過2700個,服務了近600家企業,包括生產企業、海外買家、銷售商戶在內的整個產業鏈,有效發揮了對貿易的支撐作用。整個出口服務在這個平臺上還全流程實現了數字化,按照市場采購貿易的要求延伸服務與監管,每一筆訂單都實行監裝溯源,從而保證每一筆業務都能更安全。市采通平臺還打通銀行等環節,使外貿商戶可以在平臺上便利化收結匯,解決了不少客戶頭疼的“結匯問題”。
作為常熟服裝城外貿新業態的創新平臺,“市采通”立足常熟試點面向全國服務,接下來還將不斷探索實踐,充分發揮平臺集聚效應,為客戶提供出口外貿一站式服務,使免稅出口綜合服務體系日趨完善。
今年努力在常熟跟全球的一些專業市場,比如韓國東大門、俄羅斯、迪拜、巴西等等一些專業市場之間,把國際物流這種專線搭建起來,能夠為我們常熟服裝城的這些外貿商戶提供一站式、門對門的服務,讓他們整個物流的通道是暢通的。整個市采通平臺在我們已經實現的通關服務的基礎上,今年我們會在物流、金融以及在貿易這三個方向去發力,真正去幫助服裝城去把外貿的增量市場做起來。
在服裝城區域內,像“運融通”、“市采通”這樣的平臺企業還有十幾家,其中大部分都與紡織服裝主導產業有著緊密聯系。常熟服裝城將全力支持這些平臺企業加快發展,在資金扶持、資源整合、團隊成長、規范引導等方面扶持平臺經濟健康有序發展。
平臺的開發和升級是一個持續的過程,需要大量的前期投入,每個平臺在融資方面都有需求,所以我們也通過多種渠道,來解決平臺企業融資難的問題,我們也建立了專門的投資基金,平臺企業對于人才的需求也特別迫切,我們針對引進人才的實際需求,也制訂了一系列的扶持政策,接下來我們馬上會出臺一個專門的“云裳英才計劃”,平臺企業同時也需要政府在項目申報、各級的資金爭取等方面給予一定的支持,因此我們也建立了比較完善的政企結對機制,協助平臺解決實際的困難和問題。
