第一家旗艦店位于法拉利公司總部所在地馬拉內(nèi)羅（Maranello），經(jīng)過(guò)兩年的翻新于6月13日重新開業(yè)。Maranello 旗艦店位于當(dāng)?shù)匾粭澃耸甏慕ㄖ?nèi)，占地560平方米。
第二家旗艦店于9月開業(yè)，位于米蘭多莫區(qū) (Duomo) 一棟19世紀(jì)晚期的歷史建筑內(nèi)，距離米蘭大教堂廣場(chǎng)（Piazza del Duomo）僅幾步之遙，面積900平方米。
上圖：法拉利 Maranello 旗艦店
這兩家旗艦店都由倫敦建筑設(shè)計(jì)工作室 Sybarite 操刀設(shè)計(jì)。Sybarite的首席設(shè)計(jì)師 Adrian Condina 這樣說(shuō)道：“每個(gè)人都知道代表意大利的三個(gè)‘F’——食品（Food）、時(shí)尚（Fashion）和家具（Furniture）。實(shí)際上還有另一個(gè)F——法拉利（Ferrari），法拉利可以說(shuō)是世界上最具標(biāo)志性的汽車制造商。我們的任務(wù)是，喚起人們對(duì)這個(gè)品牌的熱情，使人身臨其境，產(chǎn)生一種懷舊之情，但要以一種非常現(xiàn)代的方式做到這一點(diǎn)。”
Sybarite 非常擅長(zhǎng)用材料和形式來(lái)講故事，他在兩家門店里規(guī)定了幾種有限的元素，確保用一致的形式講述一個(gè)只屬于法拉利的故事。
Sybarite 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Simon Mitchell 說(shuō)：“我們?cè)绞蔷?jiǎn)設(shè)計(jì)，‘概念’的力量就越強(qiáng)大。我們的想法是減少門店數(shù)量，強(qiáng)調(diào)法拉利的意大利設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，同時(shí)捕捉未來(lái)精神，包容所有人，無(wú)論他們是5歲還是70歲。”
通過(guò)《華麗志》本文，我們將更加近距離地一探究竟。
上圖：法拉利 Maranello 旗艦店
——以“圓周”詮釋賽道文化
Sybarite 選擇用“圓周”的概念來(lái)傳達(dá)賽道文化，這自然形成了一種極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)。
Maranello 旗艦店是一個(gè)大平層，曲線型的墻面層層疊疊，地面圖案也模擬了賽道的樣子。而在擁有三層空間的 Duomo 旗艦店，弧形的樓梯形成了一個(gè)巨大環(huán)帶，吸引參觀者層層遞進(jìn)。
Sybarite 認(rèn)為玻璃是傳達(dá)“運(yùn)動(dòng)”和“速度”感的理想材料，它不僅可以彎曲形成波紋，而且方便著色。他在兩家門店里都大面積采用了紅色的玻璃墻面。
Maranello 旗艦店里還裝飾著一個(gè)金屬裝置，展示的是費(fèi)奧拉諾賽道的地圖，直接強(qiáng)調(diào)了“賽道”對(duì)法拉利的重要性。費(fèi)奧拉諾賽道是法拉利公司的一條私人賽道，專門用于測(cè)試公司的賽車。
上圖：法拉利 Maranello 旗艦店
—— 深挖品牌基因
Maranello 旗艦店的入口處是法拉利的標(biāo)志性 logo —— Cavallino（意大利語(yǔ)，含義為“躍馬”），由意大利設(shè)計(jì)工作室 Truly Design Studio 設(shè)計(jì)，整個(gè)裝置由許多片懸掛的部件組成，從特定角度看過(guò)去正好可以組合成兩匹“躍馬”。
Duomo旗艦店中庭最顯眼的位置則懸掛著一輛全尺寸的F1賽車模型（下圖），致敬舒馬赫(Michael Schumacher) 2002年奪冠世界錦標(biāo)賽的那輛座駕。
兩家旗艦店的背景墻都采用了白色的粘土磚，代表了法拉利原型車最初的粘土建模過(guò)程。部分金屬裝置采用拉絲鋁工藝，代表法拉利汽車制造過(guò)程中的第二階段。澆筑的混凝土地板則讓人想起汽車維修區(qū)和法拉利的工廠。在 Maranello 旗艦店的一處墻上還整齊地裝飾著許多方向盤（下圖）。
在顏色上，Sybarite 選擇了兩個(gè)法拉利的代表色——Rosso Corsa 紅和 Modena 黃。Rosso Corsa 紅是法拉利經(jīng)典賽車的車身顏色，而 Modena 黃則是人造麂皮汽車內(nèi)飾的顏色。
在兩家旗艦店內(nèi)部，大面積的 Rosso Corsa 紅色墻面與白墻相搭配，起到聚焦和吸睛的作用。Modena 黃則被用來(lái)裝飾更衣室的墻體線條。在 Duomo 旗艦店，窗戶也采用了透明的紅色和黃色玻璃（下圖）。
—— 致敬意大利傳統(tǒng)
Sybarite 選擇赤陶土材料作為意大利傳統(tǒng)的象征，赤陶土通常會(huì)喚起人們對(duì)意大利歷史遺跡的印象，比如萬(wàn)神殿、傳統(tǒng)建筑的屋頂、教堂圓頂。在 Maranello 旗艦店，赤陶土被應(yīng)用在店外的廊柱上。而在 Duomo 旗艦店，赤陶土轉(zhuǎn)移到了室內(nèi)，構(gòu)成了橘色的墻面。
法拉利和 Sybarite 還通過(guò)其他細(xì)節(jié)向一批20世紀(jì)早期和中期的意大利設(shè)計(jì)師致敬，比如 Gio Ponti、Giancarlo Piretti 以及 Poltrona Frau、Flos和 Cassina等品牌。
未來(lái)，法拉利的全新零售戰(zhàn)略將繼續(xù)擴(kuò)張，不久后將登陸美國(guó)的洛杉磯和邁阿密，以及亞洲和歐洲其他地區(qū)。新門店同樣將以上述材料和形式為基礎(chǔ)，但會(huì)根據(jù)不同的地區(qū)因地制宜地進(jìn)行調(diào)整。
上圖：法拉利 Duomo 旗艦店
—— 融入科技元素
Duomo旗艦店的一個(gè)特別之處是，這里融入了更多科技元素，它的地下室有三個(gè)賽車模擬器，可以讓賽車愛(ài)好者在虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）中感受駕駛法拉利的極致體驗(yàn)。
Duomo旗艦店一樓的右側(cè)空間還設(shè)置了一個(gè)棋盤狀的屏幕，變換著一系列視頻和圖像，致敬法拉利賽車在電影中的經(jīng)典鏡頭。
在這兩家零售概念旗艦店中，每一處細(xì)節(jié)都貫穿著法拉利的過(guò)去、當(dāng)下和未來(lái)。
上圖：法拉利 Duomo 旗艦店
向生活方式品牌轉(zhuǎn)型
在法拉利首席品牌多元官 Nicola Boari 和創(chuàng)意總監(jiān)Rocco Iannone的共同領(lǐng)導(dǎo)下，法拉利正在開展一項(xiàng)更廣泛的生活方式品牌轉(zhuǎn)型。兩家全新生活方式旗艦店的開業(yè)，意味著法拉利離這一目標(biāo)更近一步。
在今年6月 Maranello 旗艦店重新開業(yè)的同時(shí)，創(chuàng)意總監(jiān) Rocco Lannone 為法拉利發(fā)布了首個(gè)完整的高級(jí)服裝系列。發(fā)布會(huì)在法拉利 Maranello總部的汽車工廠內(nèi)舉行，服裝采用了去性別化設(shè)計(jì)，提供從 XXXS 到 XXXL 的多元尺碼，并且很多都采用了環(huán)保的可持續(xù)面料。據(jù)悉，未來(lái)法拉利的全線時(shí)裝系列將包括男女裝及童裝，每年分六個(gè)節(jié)點(diǎn)上新。（詳見(jiàn)《華麗志》：深度｜從跑車傳奇到全方位奢侈品牌，法拉利首場(chǎng)時(shí)裝大秀透露了哪些信號(hào)？）
這一服裝系列目前是法拉利旗艦店上架的主要產(chǎn)品。法拉利首席品牌多元化官 Nicola Boari 在Maranello旗艦店開業(yè)時(shí)表示：“根據(jù)公司發(fā)展到生活領(lǐng)域的計(jì)劃，該空間已經(jīng)過(guò)全面翻新和重新設(shè)計(jì)，成為 Rocco Iannone 創(chuàng)意指導(dǎo)下新服裝和配飾系列首次亮相的場(chǎng)所。”
值得一提的是，法拉利在今年5月專門啟用了一個(gè)新的Instagram賬號(hào)“ferraristyle”（法拉利生活方式）。
早在2015年，法拉利已經(jīng)開始出售品牌時(shí)尚單品：如墨鏡、手表、真皮夾克等。2019年，法拉利調(diào)整品牌商品策略，與意大利奢侈品集團(tuán) Giorgio Armani 合作，將旗下配飾系列（含手袋、服裝）進(jìn)一步推向高端市場(chǎng)，提供更多獨(dú)家的意大利制造商品，向其作為豪華跑車的高端品牌形象靠攏。
今年3月，法拉利結(jié)束了與 LVMH集團(tuán)旗下瑞士奢侈腕表品牌 HUBLOT （宇舶表） 的十年合作，以輕量材質(zhì)腕表聞名的瑞士奢侈腕表品牌 Richard Mille （理查德·米勒）成為其最新官方腕表合作伙伴。（點(diǎn)擊鏈接，詳見(jiàn)《華麗志》相關(guān)報(bào)道）
英文網(wǎng)站 thewalpole.co.uk稱，隨著兩家新旗艦店開業(yè)，預(yù)計(jì)在未來(lái)7至10個(gè)月內(nèi)，法拉利的生活方式業(yè)務(wù)將占到公司利潤(rùn)的10%。
2015年，隸屬于菲亞特集團(tuán)的法拉利公司在紐約證券交易所獨(dú)立上市，年產(chǎn)量1萬(wàn)臺(tái)車，年銷售收入超過(guò)40億美元。法拉利當(dāng)前市值約為420億美元。
